Bezmaksas - Tūlītēji rezultāti - nav nepieciešams pieteikšanās

Tesla akumulatora veselības kalkulators

Uzreiz novērtējiet Tesla akumulatora atlikušo ietilpību, izmantojot reālus datus no Energy lietotnes - nav nepieciešama diagnostika vai trešo pušu lietotnes.

100%

Bezmaksas

Visi

Tesla modeļi

8 gadi

Garantijas pārbaude

Akumulatora degradācijas līknes

Parka vidējā jaudas saglabāšana pa modeļiem

Izvēlieties modeli, lai salīdzinātu
70%80%90%100%050k100k150k200k
3. modelis NMCY modelis NMCS modelisGarantijas min

Vai vēlaties pārbaudīt Tesla garantijas termiņu?

Precīzi noskaidrojiet, cik mēnešu un kilometru ir atlikuši līdz akumulatora un piedziņas bloka garantijas beigām.

Pārbaudiet garantiju →

Cik veselīgs ir jūsu Tesla akumulators?

95%+
Lielisks

Labāks nekā vidējais vecumam un nobraukumam. Nav nepieciešama nekāda rīcība.

90-95%
Labi

Normāla, veselīga degradācija. Lielākā daļa regulāri izmantoto Teslu atrodas šajā diapazonā.

80-90%
Vidējais

Raksturīgi lielāka nobraukuma vai vecākiem transportlīdzekļiem. Vērts uzraudzīt; nav iemesla bažām.

70-80%
Zem vidējā līmeņa

Augstāka par vidējo degradācija. Pārbaudiet savus uzlādes paradumus un pārliecinieties, vai ir piemērojama garantijas prasība.

Zemāks par 70%
Garantijas prasība

Tesla garantija garantē 70% saglabāšanu. Ja garantijas laikā šī robežvērtība ir zemāka, sazinieties ar Tesla servisu.

Rezultāti ir aplēses, kas balstītas uz automobiļa displeja datiem. Lai iegūtu precīzus mērījumus, pieprasiet akumulatora diagnostiku Tesla servisā.

Kā izskatās normāla Tesla akumulatora degradācija?

0 - 25 000 jūdzes

~3-5%

Neliels "nosēšanās" kritums drīz pēc iegādes. Normāli un sagaidāms.

25 000 - 100 000 jūdzes

~5-10%

Degradācija ievērojami palēninās. Lielākā daļa īpašnieku novēro ļoti nelielas izmaiņas no mēneša uz mēnesi.

100 000 - 200 000 jūdzes

~10-15%

Garš, lēzens plato. Tesla autoparka dati liecina, ka vidējais saglabāšanas līmenis šajā brīdī ir ~85-90%.

Vissvarīgākais ir tas, kā uzlādējat

Paātrina

Bieža Supercharging uzlāde, stāvēšana 100 % līmenī vairākas dienas un liels karstums — tas viss paātrina nolietojumu.

Palēnina

Ikdienas limits 80–90 %, galvenokārt mājās / maiņstrāvas uzlāde un mērena temperatūra.

Pilnīgu sadalījumu skatiet mūsu Pavadlīnijā, kā maksimāli palielināt Tesla akumulatora darbības laiku.

Tesla akumulatora garantija - uz ko attiecas?

Katram Tesla akumulatoram ir garantija, kas garantē vismaz 70% jaudas saglabāšanu. Ja akumulatora akumulatora darbības laikā šis rādītājs samazināsies, Tesla to salabos vai nomainīs. Izmantojiet mūsu garantijas pārbaudītāju, lai precīzi noskaidrotu, kādā situācijā esat.

ModelisKomplektācijaIlgumsNobraukuma ierobežojumsMinimālais saglabāšanas laiks
Model 3Standarta diapazons / RWD8 gadi100 000 jūdzes70%
Model 3Garais darbības rādiuss / veiktspēja8 gadi120 000 jūdzes70%
Model YVisi apdares materiāli8 gadi120 000 jūdzes70%
Model SVisi apdares materiāli8 gadi150 000 jūdzes70%
Model XVisi apdares materiāli8 gadi150 000 jūdzes70%
CybertruckVisi apdares materiāli8 gadi150 000 jūdzes70%

Neatkarīgi no tā, kurš ierobežojums ir pirmais - gadi vai jūdzes. Garantija ir nododama nākamajiem īpašniekiem. ASV dati; reģionālie noteikumi var atšķirties.

Pieci ieradumi, kas palēnina akumulatora nolietošanos

Uzlādējiet līdz 80-90% dienā

Tesla ikdienas lietošanai iesaka izmantot 80 %. Jo zemāks ir regulārais uzlādes maksimums, jo mazāka ir slodze šūnām tūkstošiem ciklu laikā.

Ierobežot kompresora izmantošanu

Līdzstrāvas ātrās uzlādes sistēma ir ērta, taču tā rada lielāku siltumu šūnās. Lietojiet to ceļojumiem, nevis regulārai uzlādei.

Izvairieties no glabāšanas 100% režīmā

Ja automašīna vairākas dienas stāv neizmantota, iestatiet uzlādes limitu uz 50-70%. Augsta SOC uzglabāšana ir viens no galvenajiem ilgtermiņa jaudas zuduma iemesliem.

Regulāri neiztukšojiet ūdeni zem 10 %.

Atsevišķas dziļas izlādes ir piemērotas. Ja to darāt regulāri, rodas kumulatīva slodze - pēdējie 10 % ir smagāki ķīmiskajam procesam.

karstā klimatā novietojiet automašīnu ēnā

Siltums ir galvenais akumulatora novecošanās paātrinātājs. Pasīvā dzesēšana starp piedziņām palīdz vairāk, nekā lielākā daļa īpašnieku iedomājas.

Kā darbojas šis akumulatora veselības kalkulators

Ievadiet trīs skaitļus no Tesla ierīces enerģijas ekrāna - pārējo darīs kalkulators.

① Enerģijas patēriņš

Wh/mi vai Wh/km

Jūsu vidējais enerģijas patēriņš uz jūdzi vai kilometru, kas parādīts ekrānā Enerģija. Izmantojiet 30 jūdžu vidējo rādījumu, lai iegūtu stabilākos rādījumus.

② Paredzamais diapazons

Jūdžu vai km

Tesla diapazons tiek prognozēts, pamatojoties uz jūsu nesen veikto braukšanu. Atrasts blakus patēriņa rādītājam tajā pašā ekrānā.

③ Akumulatora procentuālais daudzums

% uzlādes stāvoklis

Pašreizējais akumulatora uzlādes līmenis tiek parādīts Tesla ekrāna augšējā labajā stūrī. Lai iegūtu lielāku precizitāti, nolasiet rādījumu virs 50 %.

Kas ir Tesla akumulatora degradācija?

Akumulatora nolietojums ir pakāpeniska akumulatora spējas noturēt pilnu uzlādi samazināšanās. Tā notiek ar katru litija jonu akumulatoru, tāpēc vecāka Tesla akumulatora paredzamais nobraukums pie 100% uzlādes būs mazāks nekā tad, kad tas bija jauns.

Labās ziņas: Tesla autoparka dati liecina, ka akumulatori saglabā aptuveni 90% savas sākotnējās ietilpības pēc 200 000 jūdzju nobraukšanas. Lielākā daļa īpašnieku nekad nepamana būtisku ietekmi uz ikdienas braukšanu.

Svarīgs ir veids. Neliels agrīns kritums, kam seko garš, lēns plato, ir pilnīgi normāli. Turpmāku strauju kritumu pēc pirmā gada vai pēkšņus lielus zaudējumus ir vērts izpētīt.

Tesla akumulatoru specifikācijas un fakti

Pilnas jaudas tabulas pa modeļiem un gadiem, elementu ķīmiskais sastāvs un galvenie noārdīšanās rādītāji

Skatīt →

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā darbojas Tesla akumulatora veselības kalkulators?

Ievadiet Wh/mi vai Wh/km rādītāju no Tesla Energy lietotnes, paredzamo nobraukumu, kas norādīts pie pašreizējā uzlādes līmeņa, un akumulatora procentuālo vērtību. Kalkulators aprēķina jūsu pašreizējo izmantojamo ietilpību un, ja izvēlaties savu modeli, salīdzina to ar rūpnīcas specifikāciju.

Kur es varu atrast Wh/mi vai Wh/km savā Tesla?

Tesla skārienekrānā atveriet lietotni Enerģija. Izvēlieties 30 jūdžu vai 50 km logu. Vidējā patēriņa rādītājs (redzams ekrāna kreisajā pusē pa vidu) ir vajadzīgā Wh/mi vai Wh/km vērtība.

Kāda ir veselīga akumulatora ietilpības procentuālā daļa?

90 % vai vairāk ir lielisks rādītājs, kas ir raksturīgs jaunākiem transportlīdzekļiem. 80-90% ir normāli transportlīdzekļiem ar vidēji lielu nobraukumu. Zem 80% var liecināt par vidēji augstu nolietojuma līmeni; Tesla garantija attiecas uz akumulatoriem, kuru ietilpība garantijas laikā ir samazinājusies līdz 70%.

Vai šis rīks pārbauda Tesla garantiju pēc VIN?

Mūsu kalkulators darbojas bez VIN - vienkārši izvēlieties savu modeli, gadu un versiju, lai uzzinātu rūpnīcas jaudu. Lai uzzinātu garantijas statusu, izmantojiet mūsu garantijas pārbaudes programmu, kas atšifrē jūsu VIN un aprēķina atlikušo laiku un nobraukumu.

Vai jums ir Tesla emuārs vai forums?

Ievietojiet šo bezmaksas akumulatora veselības kalkulatoru savā vietnē, izmantojot vienu koda rindu.

Priekšskatījuma logrīks →

No Energy lietotnes rādījumiem līdz izmantojamās kapacitātes procentam

Kalkulators trīs skaitļus no jūsu automašīnas paša ekrāna pārvērš kapacitātes rādītājā. Jūsu Wh/mi (vai Wh/km) efektivitāte, reizināta ar prognozēto nobraukumu pie pašreizējā uzlādes līmeņa, parāda, cik daudz enerģijas šobrīd faktiski ir palicis akumulatora blokā. Daliet to ar akumulatora procentuālo līmeni, un iegūstat automašīnas kopējo izmantojamo kapacitāti — skaitli, kas ir svarīgs, atšķirībā no lielākā "bruto" bloka izmēra, ko dažkārt min preses materiālos un kas ietver rezervi, kurai automašīna nekad neļauj piekļūt.

Salīdziniet šo izmantojamās kapacitātes rezultātu ar jūsu modeļa un varianta sākotnējo rūpnīcas rādītāju — pilnībā uzskaitītu mūsu akumulatora specifikāciju un faktu lapā — un starpība starp abiem ir jūsu nolietojums.

LFP vai uz niķeļa bāzes? Ķīmiskais sastāvs maina to, kas ir "normāli"

Ne katrs Tesla akumulators ir veidots vienādi. Pašreizējā Model 3 un Model Y Standard Range / RWD versijas izmanto LFP (litija dzelzs fosfāta) elementus, savukārt Long Range un Performance komplektācijas — kopā ar visiem Model S, Model X un Cybertruck — izmanto uz niķeļa bāzes (NCA/NMC) ķīmisko sastāvu. Abi noveco atšķirīgi: LFP bloki pacieš regulāru uzlādi līdz 100% un mēdz uzrādīt lēzenāku, lineārāku nolietojuma līkni bez tik izteikta agrīna "nostabilizēšanās" krituma. Uz niķeļa bāzes veidotie elementi ir vieglāki un enerģētiski blīvāki uz kilogramu, taču tiem manāmi noder 80% ikdienas uzlādes ieradums, kas aprakstīts mūsu akumulatora pārvaldības ceļvedī.

Praksē tas nozīmē, ka rezultāta salīdzināšana ar autoparka vidējo rādītāju ir visnoderīgākā tad, kad zināt, kāds ķīmiskais sastāvs ir jūsu automašīnai — ja neesat pārliecināts, pārbaudiet varianta tabulas akumulatora specifikāciju lapā.

Kad zems rādījums patiešām ir iemesls uztraukumam

Viens atsevišķs rādījums, kas ir par dažiem punktiem zemāks nekā iepriekš redzamā līkne, nav nekas neparasts — nesens aukstuma vilnis, neparasti kalnaina ikdienas brauciena maršruts vai intensīva kondicioniera lietošana kopš pēdējās uzlādes var katrs mainīt skaitli par pāris procentiem, nenozīmējot, ka kaut kas ir slikti. Patiešām izpētes vērts ir rezultāts, kas pastāvīgi ir zem 80% neatkarīgi no nobraukuma — tā ir pati Tesla garantijas minimālā robeža —, vai kapacitāte, kas strauji kritusies dažu mēnešu laikā, nevis pakāpeniski desmitiem tūkstošu jūdžu garumā. Jebkurā gadījumā nākamais solis ir pārbaudīt atlikušo segumu, izmantojot garantijas pārbaudītāju, pirms rezervējat servisa centra diagnostiku.

Vairāk jautājumu par akumulatora stāvokli

Cik precīzs ir Tesla akumulatora stāvokļa kalkulators?
Tas tiek aprēķināts tieši no jūsu automašīnas paziņotajiem rādītājiem — Energy lietotnes vidējā Wh/mi (vai Wh/km) patēriņa, prognozētā nobraukuma pie pašreizējā uzlādes līmeņa un akumulatora procentuālā līmeņa —, tāpēc parasti tas ir precīzs dažu procentpunktu robežās salīdzinājumā ar servisa centra diagnostiku. Tomēr tā joprojām ir aplēse, nevis laboratorijas mērījums: neparasti kalnaina vai automaģistrālei bagāta brauciena posms tieši pirms rādījuma nolasīšanas var novirzīt skaitli par punktu vai diviem, tāpēc, ja rezultāts šķiet neatbilstošs, ir vērts to pārbaudīt vēlreiz pēc parastas braukšanas nedēļas.
Vai man ir nepieciešams OBD adapteris vai trešās puses lietotne, lai pārbaudītu Tesla akumulatora stāvokli?
Nē. Viss, kas kalkulatoram nepieciešams — jūsu Wh/mi efektivitāte, prognozētais nobraukums un akumulatora procentuālais līmenis — jau ir redzams jūsu Tesla skārienekrāna Energy lietotnē, tāpēc nekas nav jāpieslēdz un nav jāpāro neviena lietotne. Tas atšķiras no lielākās daļas citu elektromobiļu marku, kur patiesas akumulatora stāvokļa pārbaudes parasti nozīmē neapstrādātu datu nolasīšanu no automašīnas akumulatora pārvaldības sistēmas, izmantojot OBD-II adapteri.
Vai Supercharging uzlāde kaitē manam Tesla akumulatoram?
Parastā lietošanā — nē. Tesla akumulatora pārvaldības sistēma DC ātrās uzlādes laikā aktīvi samazina uzlādes ātrumu un pārvalda elementu temperatūru, lai īpaši ierobežotu slodzi, tāpēc neregulāra Supercharging izmantošana — piemēram, dažas reizes mēnesī vai braucienos — rada niecīgu ilgtermiņa ietekmi. Scenārijs, kas patiešām manāmi paātrina nolietojumu, ir Supercharging izmantošana kā vienīgā uzlādes metode ik dienu, jo īpaši ļoti karstā klimatā. Skatiet mūsu akumulatora pārvaldības ceļvedi, lai uzzinātu, kuri ieradumi ir visnozīmīgākie.
Kāds akumulatora stāvoklis (SoH) ir normāls pie 100 000 jūdzēm?
Balstoties uz Tesla pašas autoparka datiem, lielākā daļa automašīnu pie 100 000 jūdzēm ar normāliem uzlādes ieradumiem saglabā aptuveni 85–90% no sākotnējās izmantojamās kapacitātes — tas atbilst iepriekš redzamajai nolietojuma līknei. Jebkas, kas šajā nobraukumā droši pārsniedz 80%, ir pilnīgi parasti. Ja rādījums ir manāmi zemāks, jo īpaši, ja tas kritis strauji, nevis pakāpeniski, ir vērts to salīdzināt ar sava modeļa garantijas nosacījumiem.

Explore more Tesla tools