Calculator timp de încărcare Tesla
Află exact cât durează încărcarea Tesla pe orice încărcător — și câtă încărcare îți trebuie pentru rulajul zilnic.
Calculator timp de încărcare
Cât durează încărcarea de la un procent la altul?
Tesla ta
stabilește limita încărcătorului de bord și capacitatea baterieiÎncărcător
Interval de încărcare
Timp estimat de încărcare
6 h 55 min
Energie adăugată
45.0 kWh
Cost estimat
£14.32
Încărcare la 7.4 kW AC · de la priză la baterie ≈88% eficiență. Bazat pe un pachet de 75 kWh — alege-ți Tesla pentru cifre exacte.
Necesar de încărcare zilnic
Cât trebuie să încarci zilnic pentru rulajul tău obișnuit?
Distanță zilnică
Încărcare AC vs DC
Încărcătoarele AC (casnice/de destinație) trec prin convertorul de bord al mașinii, care limitează viteza. Încărcătoarele rapide DC ocolesc acest lucru și încarcă bateria direct, la puteri mult mai mari.
Pierderi la încărcare
Nu toată energia de la priză ajunge în baterie. Încărcarea AC este de obicei 85–90% eficientă; încărcarea rapidă DC 92–95%. Costurile de mai sus includ aceste pierderi.
De ce 80% este pragul ideal
Tesla recomandă încărcarea zilnică până la 80%. Peste 80%, puterea de încărcare scade semnificativ pentru a proteja bateria — ultimele 20% durează aproape la fel de mult ca 0–80%.
Cifrele se bazează pe specificații raportate de proprietari și date publice — nu pe cifre oficiale Tesla.
Cât durează încărcarea unui Tesla
Timpul de încărcare depinde de două lucruri: câtă energie trebuie să adaugi și cât de repede o poate livra încărcătorul. Energia reprezintă diferența dintre nivelul actual și cel țintă de încărcare, ca procent din capacitatea utilizabilă a pachetului — trecerea de la 20% la 80% pe o baterie de 75 kWh înseamnă adăugarea a aproximativ 45 kWh. Timpul este, aproximativ, acea energie împărțită la puterea de încărcare, așa că aceiași 45 kWh care durează șase ore la un încărcător casnic de 7 kW durează cu mult sub o oră la un încărcător rapid. Calculatorul de mai sus face acest calcul pentru modelul și încărcătorul tău exact, ținând cont și de modul în care încărcarea rapidă încetinește pe măsură ce bateria se umple.
Încărcarea AC este limitată de mașină, nu de priză
Acesta este detaliul care încurcă cei mai mulți oameni. La încărcarea AC — Wall Connector-ul tău de acasă și majoritatea încărcătoarelor publice Type 2 — viteza este limitată de încărcătorul de bord al Tesla-ului tău, care convertește curentul AC în DC pentru baterie. Majoritatea mașinilor Model 3 și Model Y ating maximum aproximativ 11kW pe AC, așa că un încărcător public de 22kW nu le va încărca mai rapid decât unul de 11kW. Încărcătoarele rapide DC și Superchargerele ocolesc complet încărcătorul de bord și alimentează bateria direct, motiv pentru care cifrele lor sunt cu totul altă poveste.
| Încărcător | Putere | Recomandat pentru |
|---|---|---|
| Priză cu 3 pini | ~3 kW | Doar pentru completări de urgență |
| Wall Connector de acasă | 7 kW | Încărcare acasă peste noapte |
| AC trifazat | 11–22 kW | AC mai rapid (dacă mașina îl suportă) |
| CCS rapid | 50–150 kW | Opriri rapide pe drum |
| Supercharger V3 / V4 | până la 250 kW | Cea mai rapidă încărcare pe distanțe lungi |
De ce încărcarea rapidă încetinește după 80%
La un încărcător rapid DC, bateria nu își menține puterea maximă pe toată durata — aceasta scade treptat pe măsură ce se umple, pentru a proteja celulele. O încărcare poate începe la 150–250kW atunci când pachetul este aproape gol și poate scădea la o fracțiune din această valoare pe măsură ce se apropie de plin, așa că ultimele 20% pot dura la fel de mult ca primele 60%. De aceea vitezele de încărcare sunt indicate pe un interval de 10–80%, și de aceea, într-o călătorie lungă, este de obicei mai rapid să te oprești mai des pentru încărcări mai scurte decât să aștepți până la 100% — un aspect pe care planificatorul de rute îl ia automat în calcul.
Ce afectează timpul real de încărcare
- Temperatura bateriei: un pachet rece se încarcă lent până se încălzește; precondiționarea în drum spre un Supercharger rezolvă această problemă.
- Procentul de pornire: încărcarea este cea mai rapidă atunci când bateria este descărcată, așa că ajungerea cu 10–20% oferă cele mai bune viteze de încărcare rapidă.
- Un stâlp Supercharger partajat: stațiile V2 mai vechi împart puterea între stâlpii asociați în perechi, ceea ce te poate încetini când sunt aglomerate.
- Sănătatea bateriei: un pachet degradat reține mai puțină energie, așa că atinge procentul țintă puțin mai devreme — dar cu mai puține mile adăugate.