Costul total de proprietate
Comparație între costurile EV și cele ale benzinei
Vezi imaginea completă - prețul de achiziție, combustibilul, asigurarea și întreținerea - pe o perioadă de 10 ani. Aflați exact când se amortizează un EV.
Regiune și prețuri
Prețurile sunt aproximative. Ajustați câmpurile de mai sus pentru a corespunde tarifelor dvs. reale.
Conducerea dvs.
Costuri anuale de funcționare
Tesla Model 3 LR · VW Golf
Electric
Benzină (ICE)
EV-ul economisește €1,389 pe an la utilizare
Când se amortizează EV-ul?
până când costurile mai mici de funcționare ale EV-ului recuperează prețul de achiziție mai ridicat
Costurile cumulate se intersectează la aproximativ 11.9 ani — după aceea, EV-ul este mai ieftin per total.
Defalcarea costurilor de proprietate pe 5 ani
| Element | Electric | Benzină (ICE) | Economisire |
|---|---|---|---|
| Prețul de achiziție | €46,990 | €30,500 | — |
| Combustibil și energie | €3,938 | €9,281 | €5,344 |
| Asigurare | €4,250 | €3,500 | −€750 |
| Întreținere | €1,400 | €3,750 | €2,350 |
| Total pe 5 ani | €56,578 | €47,031 | −€9,546 |
Doar pentru comparație generală — nu reprezintă consultanță financiară. Prețurile regionale, costurile vehiculelor și stimulentele sunt orientative; ajustați datele introduse pentru a corespunde situației dvs.
Lucruri de luat în considerare
Confort de încărcare
Încărcarea la domiciliu peste noapte costă mai puțin decât încărcarea rapidă publică și este convenabilă pentru majoritatea șoferilor. Călătoriile mai lungi necesită planificarea stațiilor de încărcare, deși rețeaua Tesla Supercharger acoperă majoritatea rutelor.
Impactul asupra mediului
Vehiculele electrice nu produc emisii la țeava de eșapament. Emisiile de CO₂ pe durata de viață depind de mixul rețelei de electricitate - în țările cu un nivel ridicat de energie regenerabilă, vehiculele electrice sunt semnificativ mai ecologice pe durata de viață.
Taxe rutiere și stimulente
Multe regiuni oferă stimulente pentru achiziționarea de vehicule electrice, taxe de drum reduse și taxe de congestie mai mici. Consultați site-ul web al administrației locale pentru a afla care sunt programele actuale.
Longevitatea bateriei
Bateriile Tesla sunt proiectate pentru a rezista 300.000-500.000 de mile. Datele din lumea reală arată o pierdere de capacitate mai mică de 10% după 160.000 km, cu obiceiuri bune de încărcare. Bateria este acoperită de o garanție de 8 ani.
Fuel: where the gap between a Tesla and a petrol car is widest
On a typical UK home tariff a Model 3 or Model Y costs around 7p a mile in electricity. A petrol car returning 40 mpg at current pump prices is closer to 16p a mile. Over an average UK year of about 8,000 miles that's roughly £700 saved before you touch any other line item.
The caveat is where you charge. Lean mainly on public rapid chargers at 50–90p/kWh and the per-mile figure climbs towards petrol territory — which is why the calculator above lets you set your own electricity price rather than assuming everyone charges at home overnight.
Servicing, tyres and tax: the costs that aren't fuel
There's no oil to change, no spark plugs, no timing belt and no exhaust system, and regenerative braking means brake pads often last far longer than on a petrol car. That removes most of a routine servicing bill. Working the other way: tyres, which wear faster on a heavier car with instant torque, and insurance, which can run higher on a Tesla because of parts costs and the need to recalibrate cameras and sensors after even minor repairs.
Road tax is no longer a differentiator in the UK — electric cars lost their VED exemption in April 2025, so both sides of the comparison now pay it. EVs still avoid fuel duty entirely, which is where the bulk of the running-cost advantage has always come from.
Break-even: how long until the switch pays for itself
If the Tesla costs more to buy than the petrol car you're comparing it against, the running-cost saving has to close that gap before you're genuinely ahead. The calculator includes both purchase prices in the ten-year total, so the break-even point it shows is the year your cumulative spend on the Tesla drops below the petrol car's.
Annual mileage is the lever that moves it most — at 15,000 miles a year the saving accumulates roughly twice as fast as at 8,000. What the model deliberately leaves out is resale value; see the value estimator for what a used Tesla is worth today, since selling partway through shifts the picture in either direction.