Why does my Tesla's screen show a slightly different capacity than these tables?

Production-batch variance, software calibration and a small amount of calendar ageing even on a nearly-new car can all shift the number a little. The tables here show each variant's factory-original usable capacity, not your specific car's current condition — for that, run your own figures through our battery health calculator.

What does usable capacity actually mean?

It's the energy you can actually draw from the pack day to day, as opposed to the larger raw (gross) pack size sometimes quoted in marketing material. Every figure on this page is usable capacity, because it's the number that determines the range you'll actually see and the only figure that lines up with a real-world battery health reading.

Does Tesla publish official battery capacity numbers?

Not directly, and not for every model — Tesla doesn't publish gross pack size as a rule. The usable-capacity figures compiled here are derived from official range and efficiency ratings, cross-checked against independent testing and teardown data (via sources including ev-database.org), rather than a single official spec sheet.

How often are these tables updated?

Whenever Tesla changes a model's pack, motor, or efficiency — a new model year, a mid-cycle refresh such as the Model 3 Highland or Model Y Juniper, or a chemistry change on a specific trim. The tables include historical variants going back to each model's launch, so you can also look up an older car by its production years.

Špecifikácie a fakty o batérii Tesla

Kapacita batérie podľa modelu a roku, chémia článkov a kľúčové údaje o degradácii — všetko na jednom mieste.

Kapacita batérie Tesla podľa modelu a roku

Využiteľná kapacita batérie (kWh) pre každý variant Tesly. Tieto údaje použite spolu s našou kalkulačka stavu batérie na overenie vášho výsledku, alebo s kalkulačka nákladov na odhad nákladov na nabíjanie.

Model 3

Variant	Roky	Kapacita (kWh)
Long Range RWD	2018	73.5
Long Range Performance	2018	73.5
Mid Range RWD	2018	62
Standard Range Plus	2019-2020	49
Long Range RWD	2019	73.5
Long Range Dual Motor	2019-2020	73.5
Long Range Performance	2019-2020	73.5
Standard Range Plus LFP	2020-2021	52.5
Long Range Dual Motor	2020-2022	72
Performance	2020-2022	76
Standard Range Plus	2021	51
Long Range Dual Motor	2021	76
Long Range Dual Motor	2021-2023	75
Model 3 (Standard)	2021-2023	57.5
Performance	2022-2023	75
Long Range RWD	2023	75
Model 3 RWD (LFP)	2024-	60
Long Range RWD	2024-	75
Long Range AWD	2024-	75
Long Range Dual Motor	2024-	75
Performance	2024-	79

Model Y

Variant	Roky	Kapacita (kWh)
Long Range Dual Motor	2021-2022	72
Long Range Dual Motor	2022-2024	75
Model Y (Standard)	2022-2024	57.5
Long Range RWD	2024	75
Performance	2022-2024	75
Model Y RWD (LFP)	2025-	60
Long Range RWD	2025-	77
Long Range AWD	2025-	79
Performance	2025-	79

Model S

Variant	Roky	Kapacita (kWh)
85	2013-2016	80.8
P85D	2014-2016	80.8
70	2015-2016	66.5
70D	2015-2016	66.5
85D	2015-2016	80.8
90D	2015-2017	85.5
P90D	2015-2016	85.5
P90DL	2015-2016	85.5
60	2016-2017	62
60D	2016-2017	62
75	2016-2017	72.5
75D	2016-2019	72.5
P100D	2016-2019	95
100D	2017-2019	95
Standard Range	2019	72.5
Long Range	2019-2020	95
Performance	2019-2020	95
Long Range Plus	2020-2021	98
Performance	2020-2021	98
Plaid	2021-	95
Dual Motor	2022-	95

Model X

Variant	Roky	Kapacita (kWh)
60D	2016-2017	62
75D	2016-2018	72.5
P90D	2016	85.5
P90DL	2016	85.5
90D	2016-2017	85.5
P100D	2017-2019	95
100D	2017-2019	95
Standard Range	2019	72.5
Long Range	2019-2020	95
Performance	2019-2020	95
Ludicrous Performance	2019	95
Long Range Plus	2020-2021	98
Performance	2020-2021	98
Plaid	2022-	95
Dual Motor	2022-	95

Cybertruck

Variant	Roky	Kapacita (kWh)
AWD	2023-	123
Cyberbeast	2023-	123

Uvedené hodnoty predstavujú využiteľnú (nie hrubú) kapacitu. Hodnoty sa môžu mierne líšiť podľa trhu, verzie softvéru a výrobnej šarže.

Chémia článkov batérie Tesla: NMC vs LFP

Tesla používa dve hlavné chémie článkov v závislosti od modelu a výbavy. Vedieť, ktorú máte, ovplyvňuje spôsob, akým by ste mali nabíjať.

NMC (nikel-mangán-kobaltová)

Vyššia energetická hustota

–Používa sa vo výbavách Long Range a Performance
–Vyššia energetická hustota — viac dojazdu na kg
–Limit nabíjania: 80 – 90 % pri bežnom používaní
–Väčší dojazd, ale väčšia citlivosť na teplo a spôsob nabíjania

Modely: Model S, Model X, Model 3 LR/Perf, Model Y LR/Perf, Cybertruck

LFP (lítium-železo-fosfátová)

Dlhšia životnosť cyklov

–Používa sa vo výbavách Standard Range (základná úroveň)
–Nižšia energetická hustota, ale viac nabíjacích cyklov pred degradáciou
–Možno pravidelne nabíjať na 100 % bez negatívnych dôsledkov
–Tesla odporúča mesačne nabiť na 100 %, aby sa rekalibroval BMS

Modely: Model 3 Standard Range (od 2020), Model Y Standard (na niektorých trhoch)

Nie ste si istí, akú chémiu má vaše auto? Skontrolujte názov variantu: „LFP“ je často výslovne uvedené v softvéri, alebo ju spoznáte podľa odporúčanej úrovne nabitia zobrazenej v nastaveniach auta.

Formáty článkov Tesla: 18650, 2170 a 4680

Tesla počas svojej histórie použila tri valcové formáty článkov. Čísla označujú rozmery článku v milimetroch.

Formát	Rozmery	Použité v	Poznámky
18650	18 × 65 mm	Skoré Model S a X	Pôvodný formát článkov, menší a osvedčený
2170	21 × 70 mm	Model 3, Model Y, novšie Model S/X	Vyššia energetická hustota ako 18650, vyrábané v Gigafactory Nevada
4680	46 × 80 mm	Cybertruck, niektoré Model Y	Najnovší formát Tesly — konštrukcia bez vývodov (tabless) znižuje vnútorný odpor a zlepšuje tepelný manažment

Kľúčové štatistiky degradácie batérie Tesla

~5 %

Typický pokles v prvom roku

Bežný „ustaľovací“ úbytok v prvých 25 000 míľach. Rýchlo sa stabilizuje.

~90 %

Zachované pri 200 000 míľ

Na základe vlastných flotilových údajov Tesly. Väčšina majiteľov si nikdy nevšimne výrazný vplyv na každodennú jazdu.

300 000 – 500 000 míľ

Odhadovaná životnosť článkov

Predpokladaná hodnota pred výrazným poklesom kapacity. Reálne údaje z vozidiel Tesla s vysokým nájazdom to sústavne potvrdzujú.

Praktické tipy, ako udržať batériu v dobrej kondícii, nájdete v našom sprievodcovi maximalizáciou životnosti batérie Tesla. Ak chcete porovnať svoju batériu s týmito hodnotami, použite kalkulačku stavu batérie.

Ako čítať tieto tabuľky: využiteľná, nie hrubá kapacita

Každý uvedený údaj o kapacite je využiteľná kapacita — energia, ktorú môžete z batérie skutočne čerpať — a nie väčšia hrubá („gross“) kapacita, ktorá sa občas uvádza inde. Výrobcovia si na oboch koncoch každej lítiovo-iónovej batérie ponechávajú rezervu na ochranu článkov počas celej životnosti vozidla, takže využiteľná hodnota je vždy o niečo menšia než menovitá veľkosť fyzickej batérie a je to jediné číslo, ktoré zodpovedá dojazdu, aký skutočne dosiahnete, alebo výsledku stavu batérie z našej kalkulačky stavu batérie.

Hodnoty sa môžu mierne líšiť podľa trhu, verzie softvéru a výrobnej šarže, takže každý údaj berte ako typickú továrenskú hodnotu pre daný variant, nie ako presné meranie konkrétneho vozidla.

Chémia a tepelné čerpadlá: čo technické listy nie vždy uvádzajú

Chémia článkov, ktorú Tesla použije, ovplyvňuje to, ako by ste mali auto nabíjať, aj to, ako sa správa v chlade — úplné porovnanie NMC a LFP nájdete v kartách chémie vyššie a v našom sprievodcovi správou batérie nájdete denné návyky nabíjania, ktoré každej z nich vyhovujú.

Tepelné čerpadlo je podobne ľahké prehliadnuť v technickom liste, no výrazne ovplyvňuje dojazd v chladnom počasí: každý Model Y ho má od uvedenia v roku 2020, Model 3 ho získal pri facelifte Highland koncom rokov 2020/2021 a Model S a Model X boli aktualizované v roku 2021. Model 3, S alebo X vyrobený pred rokom 2021 namiesto toho používa odporové kúrenie, ktoré pri rovnakom zohriatí kabíny spotrebuje výrazne viac energie v zime.

Časté otázky o parametroch batérie

Prečo obrazovka mojej Tesly zobrazuje mierne inú kapacitu ako tieto tabuľky?

Odchýlky medzi výrobnými dávkami, softvérová kalibrácia a mierne kalendárne starnutie — aj pri takmer novom aute — môžu túto hodnotu mierne posunúť. Tabuľky tu zobrazujú pôvodnú továrenskú využiteľnú kapacitu jednotlivých variantov, nie aktuálny stav vášho konkrétneho vozidla — na to použite vlastné hodnoty v našej kalkulačke stavu batérie.

Čo presne znamená využiteľná kapacita?

Je to energia, ktorú môžete z batérie skutočne čerpať pri bežnom dennom používaní, na rozdiel od väčšej hrubej (celkovej) kapacity batérie, ktorá sa niekedy uvádza v marketingových materiáloch. Všetky hodnoty na tejto stránke sú využiteľná kapacita, pretože práve toto číslo určuje dojazd, ktorý skutočne dosiahnete, a je to jediná hodnota, ktorá zodpovedá reálnemu výsledku merania stavu batérie.

Zverejňuje Tesla oficiálne údaje o kapacite batérie?

Nie priamo a nie pri každom modeli — Tesla spravidla nezverejňuje hrubú kapacitu batérie. Hodnoty využiteľnej kapacity uvedené tu sú odvodené z oficiálnych údajov o dojazde a spotrebe, overené nezávislými testami a údajmi z rozobratých batérií (napríklad zo zdrojov ako ev-database.org), a nie z jedného oficiálneho technického listu.

Ako často sa tieto tabuľky aktualizujú?

Vždy, keď Tesla zmení batériu, motor alebo spotrebu daného modelu — pri novom modelovom roku, faceliftu ako Model 3 Highland alebo Model Y Juniper, alebo pri zmene chémie konkrétnej výbavy. Tabuľky obsahujú aj historické varianty siahajúce až k uvedeniu daného modelu, takže si môžete vyhľadať aj staršie vozidlo podľa rokov výroby.