Bezplatne - Okamžité výsledky - Nevyžaduje sa prihlásenie

Kalkulačka stavu batérie Tesla

Okamžite odhadnite zostávajúcu kapacitu batérie Tesla pomocou skutočných údajov z aplikácie Energy - bez potreby diagnostiky alebo aplikácií tretích strán.

100%

Bezplatne

Všetky

Modely Tesla

8 rokov

Kontrola záruky

Krivky degradácie batérie

Priemerné zachovanie kapacity vozového parku podľa modelu

Vyberte model na porovnanie
70%80%90%100%050k100k150k200k
Model 3 NMCModel Y NMCModel SZáruka min.

Chcete skontrolovať záruku na vozidlo Tesla?

Presne zistite, koľko mesiacov a kilometrov zostáva do konca záruky na batériu a pohonnú jednotku.

Skontrolujte záruku →

Ako zdravá je vaša batéria Tesla?

95 %+
Vynikajúce

Lepšie ako priemerný vek a počet najazdených kilometrov. Nie je potrebné žiadne opatrenie.

90-95%
Dobrý

Normálna, zdravá degradácia. Prevažná väčšina bežne používaných vozidiel Tesla sa pohybuje v tomto rozsahu.

80-90%
Priemer

Typické pre vozidlá s vyšším počtom najazdených kilometrov alebo staršie vozidlá. Stojí za sledovanie, nie je dôvod na obavy.

70-80%
Pod priemerom

Nadpriemerná degradácia. Preskúmajte svoje návyky pri nabíjaní a skontrolujte, či sa uplatňuje nárok na záruku.

Nižšie ako 70 %
Reklamácia záruky

Záruka spoločnosti Tesla zaručuje zachovanie 70 %. Ak ste sa v záručnej dobe dostali pod túto hranicu, obráťte sa na servis Tesla.

Výsledky sú odhadované na základe údajov z displeja vo vozidle. Ak chcete získať definitívne výsledky merania, vyžiadajte si diagnostiku batérie v servise Tesla.

Ako vyzerá bežná degradácia batérie Tesla?

0 - 25 000 míľ

~3-5%

Malý "usadzovací" pokles krátko po zakúpení. Normálne a očakávané.

25 000 - 100 000 míľ

~5-10%

Degradácia sa výrazne spomalí. Väčšina majiteľov zaznamenáva veľmi malé mesačné zmeny.

100 000 - 200 000 míľ

~10-15%

Dlhá, mierna plošina. Podľa údajov z vozového parku spoločnosti Tesla je v tomto bode priemerná miera udržania na úrovni ~85-90 %.

Najviac záleží na tom, ako nabíjate

Zrýchľuje

Časté používanie Superchargera, dni strávené na 100 % a extrémne teplo — to všetko urýchľuje opotrebovanie.

Spomaľuje

Denný limit 80–90 %, prevažne domáce / AC nabíjanie a mierne teploty.

Úplný prehľad nájdete v našom príručke na maximalizáciu životnosti batérie Tesla.

Záruka na batériu Tesla - na čo sa vzťahuje?

Na každú batériu Tesla sa vzťahuje záruka, ktorá zaručuje minimálne 70% zachovanie kapacity. Ak počas tohto obdobia klesne hodnota batérie pod túto hranicu, Tesla ju opraví alebo vymení. Použite náš kontrolór záruky a zistite, ako na tom presne ste.

ModelVýbavaTrvanieLimit najazdených kilometrovMin. zadržanie
Model 3Štandardný rozsah / RWD8 rokov100 000 míľ70 %
Model 3Dlhý dosah / výkon8 rokov120 000 míľ70 %
Model YVšetky výbavy8 rokov120 000 míľ70 %
Model SVšetky výbavy8 rokov150 000 míľ70 %
Model XVšetky výbavy8 rokov150 000 míľ70 %
CybertruckVšetky výbavy8 rokov150 000 míľ70 %

Podľa toho, ktorý limit nastane skôr - roky alebo kilometre. Záruka je prenosná na ďalších majiteľov. Údaje pre USA; regionálne podmienky sa môžu líšiť.

Päť návykov, ktoré spomaľujú degradáciu batérie

Denné nabíjanie na 80-90 %

Spoločnosť Tesla odporúča 80 % na každodenné používanie. Čím nižšie je vaše pravidelné maximálne nabitie, tým menej sú články zaťažované počas tisícok cyklov.

Obmedziť používanie supernabíjačky

Rýchlonabíjanie jednosmerným prúdom je pohodlné, ale v článkoch sa vytvára viac tepla. Vyhraďte si ho skôr na cesty ako na bežné dobíjanie.

Vyhnite sa skladovaniu na 100 %

Ak vozidlo zostane niekoľko dní nepoužívané, nastavte limit nabitia na 50-70 %. Skladovanie s vysokou hodnotou SOC je jedným z hlavných faktorov dlhodobej straty kapacity.

Pravidelne nevypúšťajte vodu pod 10 %

Príležitostné hlboké výboje sú v poriadku. Zvyčajné vybíjanie zvyšuje kumulatívny stres - posledných 10 % je pre chémiu náročnejších.

V horúcom podnebí zaparkujte v tieni

Teplo je hlavným faktorom urýchľujúcim starnutie batérie. Pasívne chladenie medzi jazdami pomáha viac, ako si väčšina majiteľov uvedomuje.

Ako funguje táto kalkulačka stavu batérie

Zadajte tri čísla z obrazovky Energia vášho vozidla Tesla - zvyšok urobí kalkulačka.

① Spotreba energie

Wh/mi alebo Wh/km

Vaša priemerná spotreba energie na míľu alebo km, zobrazená na obrazovke Energia. Pre čo najstabilnejší údaj použite priemer 30 míľ.

② Predpokladaný rozsah

Míle alebo km

Dojazd, ktorý spoločnosť Tesla odhaduje na základe vašej nedávnej jazdy. Nachádza sa vedľa údaju o spotrebe na tej istej obrazovke.

③ Percento batérie

% stav nabitia

Aktuálna úroveň nabitia batérie zobrazená v pravom hornom rohu obrazovky Tesla. Pre lepšiu presnosť odčítajte hodnotu nad 50 %.

Čo znamená degradácia batérie Tesla?

Degradácia batérie je postupné znižovanie schopnosti batérie udržať plné nabitie. Stáva sa to každej lítium-iónovej batérii - výsledkom je, že staršia Tesla bude vykazovať nižší predpokladaný dojazd na 100 % ako keď bola nová.

Dobrá správa: Údaje z vozového parku spoločnosti Tesla ukazujú, že batérie si po najazdení 200 000 km zachovávajú približne 90 % svojej pôvodnej kapacity. Väčšina majiteľov nikdy nezaznamená významný vplyv na každodennú jazdu.

Dôležitý je vzor. Malý počiatočný pokles, po ktorom nasleduje dlhá, pomalá plošina, je úplne normálny. Pokračujúci rýchly pokles po prvom roku alebo náhla veľká strata stoja za preskúmanie.

Špecifikácie a fakty o batérii Tesla

Úplné tabuľky kapacity podľa modelu a roku výroby, chemického zloženia článkov a kľúčových štatistík degradácie

Zobraziť →

Často kladené otázky

Ako funguje kalkulačka stavu batérie Tesla?

Zadajte hodnotu Wh/mi alebo Wh/km z aplikácie Tesla Energy, predpokladaný dojazd zobrazený pri aktuálnej úrovni nabitia a percento batérie. Kalkulačka odvodí vašu aktuálnu využiteľnú kapacitu a - ak si vyberiete svoj model - porovná ju s výrobnou špecifikáciou.

Kde nájdem Wh/mi alebo Wh/km v mojom vozidle Tesla?

Otvorte aplikáciu Energia na dotykovom displeji vozidla Tesla. Vyberte okno 30 míľ alebo 50 km. Údaj o priemernej spotrebe (zobrazený v ľavej strednej časti obrazovky) je hodnota Wh/mi alebo Wh/km, ktorú potrebujete.

Aké je zdravé percento kapacity batérie?

90 % alebo viac je vynikajúca hodnota, ktorá je typická pre novšie vozidlá. 80-90 % je normálna hodnota pre vozidlá so stredným počtom najazdených kilometrov. Pod 80 % môže znamenať nadpriemernú degradáciu; záruka spoločnosti Tesla sa vzťahuje na batérie s kapacitou do 70 % v rámci záručnej lehoty.

Kontroluje tento nástroj záruku spoločnosti Tesla podľa VIN?

Naša kalkulačka funguje aj bez VIN - stačí vybrať model, rok a variant, aby ste zistili výrobnú kapacitu. Na zistenie stavu záruky použite náš nástroj Warranty Checker, ktorý dekóduje váš VIN a vypočíta zostávajúci čas a počet najazdených kilometrov.

Máte blog alebo fórum o spoločnosti Tesla?

Vložte túto bezplatnú kalkulačku stavu batérie na svoje stránky pomocou jedného riadku kódu.

Náhľad widgetu →

Od hodnôt v aplikácii Energy k percentu využiteľnej kapacity

Kalkulačka premení tri čísla z obrazovky vášho auta na hodnotu kapacity. Vaša spotreba vo Wh/mi (alebo Wh/km) vynásobená predpokladaným dojazdom zobrazeným pri aktuálnom nabití vám povie, koľko energie v batérii práve teraz skutočne zostáva. Vydeľte to percentom batérie a získate celkovú využiteľnú kapacitu vášho auta — číslo, na ktorom záleží, na rozdiel od väčšej „hrubej“ kapacity batérie, ktorá sa niekedy uvádza v tlačových materiáloch a zahŕňa rezervu, ku ktorej sa auto nikdy nedostane.

Porovnajte tento výsledok využiteľnej kapacity s pôvodnou továrenskou hodnotou pre váš model a variant — v plnom rozsahu uvedenou na našej stránke Špecifikácie a fakty o batérii — a rozdiel medzi nimi je vaša degradácia.

LFP alebo na báze niklu? Chémia mení, ako vyzerá „normálny“ stav

Nie každá batéria Tesly je postavená rovnako. Verzie Standard Range / RWD súčasného Modelu 3 a Modelu Y používajú články LFP (lítium-železo-fosfátové), zatiaľ čo výbavy Long Range a Performance — spolu so všetkými Model S, Model X a Cybertruck — používajú chémiu na báze niklu (NCA/NMC). Tieto dve chémie starnú odlišne: LFP batérie znášajú pravidelné nabíjanie na 100 % a bývajú plochejšie a lineárnejšie v krivke degradácie, bez tak výrazného skorého „usadenia“ hodnôt. Články na báze niklu sú ľahšie a majú vyššiu energetickú hustotu na kilogram, no citeľne im prospieva denný návyk nabíjania na 80 %, o ktorom sa píše v našom sprievodcovi správou batérie.

V praxi to znamená, že porovnávanie vášho výsledku s flotilovým priemerom má najväčší zmysel, keď viete, akú chémiu má vaše auto — ak si nie ste istí, pozrite si tabuľky variantov na stránke so špecifikáciami batérie.

Kedy sa nízky výsledok naozaj oplatí riešiť

Jednotlivý výsledok o pár bodov nižší než krivka vyššie nie je nič nezvyčajné — nedávne ochladenie, nezvyčajne kopcovitá cesta do práce alebo intenzívne používanie klimatizácie od posledného nabitia môžu číslo posunúť o pár percent bez toho, aby to znamenalo problém. Skutočne stojí za preskúmanie výsledok, ktorý je trvalo pod 80 % bez ohľadu na nájazd — to je záručná hranica samotnej Tesly — alebo kapacita, ktorá prudko klesla v priebehu pár mesiacov namiesto postupného poklesu v priebehu desiatok tisíc míľ. V oboch prípadoch je ďalším krokom skontrolovať zostávajúce krytie v kontrole záruky ešte pred objednaním diagnostiky v servisnom stredisku.

Ďalšie otázky o stave batérie

Aká presná je kalkulačka stavu batérie Tesla?
Vychádza priamo z hodnôt, ktoré uvádza vaše vlastné auto — priemer Wh/mi (alebo Wh/km) z aplikácie Energy, predpokladaný dojazd pri aktuálnom nabití a percento batérie — takže je zvyčajne presná na pár percentuálnych bodov v porovnaní s diagnostikou v servisnom stredisku. Stále ide skôr o odhad než o laboratórne meranie: nezvyčajne kopcovitá jazda alebo jazda prevažne po diaľnici tesne pred odčítaním hodnôt môže číslo posunúť o bod alebo dva, takže ak sa vám výsledok zdá nesprávny, oplatí sa ho po bežnom týždni jazdenia skontrolovať znova.
Potrebujem na kontrolu stavu batérie svojej Tesly OBD dongle alebo aplikáciu tretej strany?
Nie. Všetko, čo kalkulačka potrebuje — vašu spotrebu vo Wh/mi, predpokladaný dojazd a percento batérie — nájdete priamo na dotykovej obrazovke Tesly v aplikácii Energy, takže nič nepripájate ani nepárujete žiadnu aplikáciu. To je rozdiel oproti väčšine ostatných značiek elektromobilov, kde skutočná kontrola stavu batérie zvyčajne znamená čítanie surových dát zo systému riadenia batérie auta cez OBD-II dongle.
Škodí Supercharging batérii mojej Tesly?
Pri bežnom používaní nie. Systém riadenia batérie Tesly počas DC rýchlonabíjania aktívne znižuje rýchlosť nabíjania a riadi teplotu článkov práve preto, aby obmedzil záťaž, takže občasné Supercharging — napríklad pár krát mesačne pri dochádzaní alebo na cestách — má zanedbateľný dlhodobý vplyv. Scenár, ktorý opotrebenie merateľne urýchľuje, je spoliehanie sa na Supercharging ako jediný spôsob nabíjania, úplne každý deň, najmä vo veľmi horúcom podnebí. Návyky, na ktorých najviac záleží, nájdete v našom sprievodcovi správou batérie.
Aký stav batérie (SoH) je bežný pri 100 000 míľach?
Podľa vlastných flotilových údajov Tesly si väčšina áut pri bežných návykoch nabíjania pri 100 000 míľach zachováva približne 85 – 90 % pôvodnej využiteľnej kapacity — čo zodpovedá krivke degradácie uvedenej vyššie. Hodnota bezpečne nad 80 % pri tomto nájazde nie je ničím výnimočná. Výsledok výrazne nižší, najmä ak klesol rýchlo a nie postupne, sa oplatí porovnať so záručnými podmienkami vášho modelu.

Explore more Tesla tools