Teslan akun kuntolaskuri
Arvioi välittömästi Teslan jäljellä oleva akkukapasiteetti käyttämällä Energy-sovelluksen todellisia lukuja - ei tarvita diagnostiikkaa tai kolmannen osapuolen sovelluksia.
100%
Vapaa
Kaikki
Tesla-mallit
8 v
Takuun tarkistus
Akun hajoamiskäyrät
Laivaston keskimääräinen kapasiteetin säilyttäminen malleittain
Haluatko tarkistaa Teslan takuun?
Katso tarkalleen, kuinka monta kuukautta ja kilometriä akun ja käyttöyksikön takuuaikaa on jäljellä.
Kuinka terve Teslan akkusi on?
Keskimääräistä parempi ikäisekseen ja ajokilometreihin nähden. Ei toimenpiteitä.
Normaali, terve hajoaminen. Valtaosa säännöllisesti käytössä olevista Tesloista sijoittuu tälle alueelle.
Tyypillistä suuremmalla ajokilometrimäärällä ajetuille tai vanhemmille ajoneuvoille. Kannattaa seurata; ei syytä huoleen.
Keskimääräistä parempi hajoaminen. Tarkista lataustottumuksesi ja tarkista, onko takuuvaatimus voimassa.
Teslan takuu takaa 70 prosentin säilyvyyden. Jos tämä raja alittuu takuuaikana, ota yhteyttä Tesla-huoltoon.
Tulokset ovat arvioita, jotka perustuvat autonäytön tietoihin. Jos haluat lopullisen mittaustuloksen, pyydä akkuvianmääritys Tesla-huollosta.
Miltä Teslan akun normaali hajoaminen näyttää?
~3-5%
Pieni "laskeutuminen" pian oston jälkeen. Normaalia ja odotettavissa.
~5-10%
Hajoaminen hidastuu merkittävästi. Useimmat omistajat näkevät hyvin vähän muutoksia kuukaudesta toiseen.
~10-15%
Pitkä, loiva tasanko. Teslan laivastotietojen mukaan keskimääräinen pysyvyys on tässä vaiheessa noin 85-90 prosenttia.
Tärkeintä on, miten lataat
Usein toistuva Supercharger-lataus, päiviä 100 %:ssa istuminen ja äärimmäinen kuumuus nopeuttavat kaikki kulumista.
Päivittäinen raja 80–90 %, pääosin koti- / AC-lataus ja maltilliset lämpötilat.
Täydellinen erittely on oppaassa Teslan akun käyttöiän maksimoimiseksi.
Teslan akun takuu - mitä se kattaa?
Jokaisella Teslalla on akkutakuu, joka takaa vähintään 70 prosentin kapasiteetin säilymisen. Jos akkusi kapasiteetti laskee alle tämän rajan jakson aikana, Tesla korjaa tai vaihtaa sen. Käytä takuun tarkistusohjelmaamme nähdäksesi tarkalleen, missä tilanteessa olet.
| Malli | Varustelu | Kesto | Kilometriraja | Vähimmäispidätys |
|---|---|---|---|---|
| Model 3 | Vakiovalikoima / RWD | 8 vuotta | 100 000 mi | 70 % |
| Model 3 | Pitkä kantama / Suorituskyky | 8 vuotta | 120 000 mi | 70 % |
| Model Y | Kaikki versiot | 8 vuotta | 120 000 mi | 70 % |
| Model S | Kaikki versiot | 8 vuotta | 150 000 mi | 70 % |
| Model X | Kaikki versiot | 8 vuotta | 150 000 mi | 70 % |
| Cybertruck | Kaikki versiot | 8 vuotta | 150 000 mi | 70 % |
Kumpi raja tulee ensin - vuodet tai kilometrit. Takuu on siirrettävissä seuraaville omistajille. Yhdysvaltain luvut; alueelliset ehdot voivat vaihdella.
Viisi tapaa, jotka hidastavat akun hajoamista
Lataus 80-90 %:iin päivittäin
Tesla suosittelee 80 prosenttia jokapäiväiseen käyttöön. Mitä alhaisempi on säännöllinen latauslämpötila, sitä vähemmän kennot rasittuvat tuhansien lataussyklien aikana.
Rajoita ahtimen käyttöä
DC-pikalataus on kätevä, mutta se tuottaa enemmän lämpöä kennojen sisällä. Varaa se mieluummin automatkoille kuin rutiinilatauksiin.
Vältä varastointia 100 %:n lämpötilassa
Jos auto on käyttämättömänä päiviä, aseta latausraja 50-70 prosenttiin. Korkean SOC-pitoisuuden varastointi on yksi tärkeimmistä kapasiteetin pitkäaikaisen menetyksen aiheuttajista.
Älä tyhjennä alle 10 % säännöllisesti
Satunnaiset syväpurkaukset ovat hyvä asia. Sen tekeminen tavanomaisesti lisää kumulatiivista stressiä - viimeiset 10 % ovat kovempia kemialle.
Pysäköi varjoon kuumassa ilmastossa.
Lämpö on akun vanhenemisen suurin kiihdyttäjä. Passiivinen jäähdytys ajojen välillä auttaa enemmän kuin useimmat omistajat ymmärtävät.
Miten tämä akun kuntolaskuri toimii
Syötä kolme lukua Teslan energianäytöstä - laskuri hoitaa loput.
① Energiankulutus
Wh/mi tai Wh/km
Keskimääräinen energiankulutuksesi mailia tai kilometriä kohti, joka näkyy Energianäytössä. Käytä 30 mailin keskiarvoa, jotta lukema olisi mahdollisimman vakaa.
② Ennustettu vaihteluväli
Mailia tai km
Teslan ennustama toimintasäde perustuu viimeaikaiseen ajamiseesi. Löytyy kulutusluvun vierestä samasta näytöstä.
③ Akun prosenttiosuus
% varaustila
Akun nykyinen varaustaso näkyy Teslan näytön oikeassa yläkulmassa. Ota lukema yli 50 % paremman tarkkuuden saavuttamiseksi.
Mikä on Teslan akun hajoaminen?
Akun hajoaminen on akun kyvyn pitää täysi lataus vähitellen heikkenemistä. Sitä tapahtuu jokaiselle litiumioniakulle, minkä seurauksena vanhemman Teslan ennustettu toimintasäde 100 prosentilla on alhaisempi kuin uutena.
Hyvät uutiset: 90 % alkuperäisestä kapasiteetistaan 200 000 kilometrin jälkeen. Useimmat omistajat eivät koskaan huomaa merkittävää vaikutusta päivittäisessä ajossa.
Tärkeintä on kuvio. Pieni pudotus alussa, jota seuraa pitkä, hidas tasanko, on täysin normaalia. Nopean laskun jatkuminen ensimmäisen vuoden jälkeen tai äkillinen suuri menetys on syytä tutkia.
Teslan akun tekniset tiedot ja faktat
Täydelliset kapasiteettitaulukot mallin ja vuoden mukaan, kennokemia ja tärkeimmät hajoamistilastot.
Usein kysytyt kysymykset
Miten Teslan akun kuntolaskuri toimii?
Syötä Teslan Energy-sovelluksen Wh/mi- tai Wh/km-luku, nykyisellä varaustasolla näkyvä ennustettu toimintasäde ja akun prosenttiosuus. Laskuri laskee nykyisen käyttökapasiteettisi ja - jos valitset mallisi - vertaa sitä tehtaan spekseihin.
Mistä löydän Wh/mi- tai Wh/km-arvot Teslassani?
Avaa Energy-sovellus Teslan kosketusnäytöltä. Valitse 30 mailin tai 50 kilometrin ikkuna. Keskimääräinen kulutusluku (näytön vasemmassa keskivasemmassa reunassa) on tarvitsemasi Wh/mi- tai Wh/km-arvo.
Mikä on terve akun kapasiteettiprosentti?
90 % tai enemmän on erinomainen ja tyypillinen uusille ajoneuvoille. 80-90 % on normaalia ajoneuvoille, joiden ajokilometrit ovat kohtuulliset. Alle 80 % voi olla merkki keskimääräistä suuremmasta hajoamisesta; Teslan takuu kattaa akkujen kapasiteetin 70 %:iin takuuaikana.
Tarkistetaanko tällä työkalulla Teslan takuu VIN-tunnuksen perusteella?
Laskurimme toimii ilman ajoneuvon valmistenumeroa - valitse vain malli, vuosimalli ja variantti, niin saat selville tehtaan kapasiteetin. Takuun tilan selvittämiseksi käytä Warranty Checker -toimintoamme, joka purkaa VIN-numerosi ja laskee jäljellä olevan ajan ja ajokilometrit.
Onko sinulla Tesla-blogi tai -foorumi?
Upota tämä ilmainen akun kuntolaskuri sivustoosi yhdellä koodirivillä.
Energy-sovelluksen lukemista käyttökapasiteetin prosenttiosuuteen
Laskuri muuttaa kolme autosi omalta näytöltä saatavaa lukua kapasiteettiluvuksi. Wh/mi- (tai Wh/km-) hyötysuhteesi kerrottuna nykyisellä varaustasolla näytettävällä ennustetulla toimintamatkalla kertoo, kuinka paljon energiaa akussa on juuri nyt todellisuudessa jäljellä. Jaa se akun prosenttiosuudella, niin saat autosi kokonaiskäyttökapasiteetin — luvun, jolla on merkitystä, toisin kuin suurempi "brutto"-akkukoko, jota joskus mainitaan lehdistömateriaaleissa ja johon sisältyy puskuri, johon auto ei koskaan anna sinun koskea.
Vertaa tätä käyttökapasiteettitulosta mallisi ja varianttisi alkuperäiseen tehdaslukuun — löydät sen kokonaisuudessaan akun tekniset tiedot ja faktat -sivultamme — ja näiden kahden erotus on hajoamisesi.
LFP vai nikkelipohjainen? Kemia määrittää, miltä "normaali" näyttää
Kaikki Teslan akut eivät ole rakenteeltaan samanlaisia. Nykyisen Model 3:n ja Model Y:n Standard Range- / RWD-versiot käyttävät LFP (litiumrautafosfaatti) -kennoja, kun taas Long Range- ja Performance-varustelutasot — sekä jokainen Model S, Model X ja Cybertruck — käyttävät nikkelipohjaista (NCA/NMC) kemiaa. Nämä kaksi ikääntyvät eri tavoin: LFP-akut kestävät säännöllisen lataamisen 100 %:iin ja niiden hajoamiskäyrä on yleensä tasaisempi ja lineaarisempi, ilman yhtä selvää alkuvaiheen "asettumis"-pudotusta. Nikkelipohjaiset kennot ovat kevyempiä ja energiatiheämpiä kiloa kohden, mutta hyötyvät selvästi päivittäisestä 80 %:n latausrajasta, josta kerrotaan akun huolto-oppaassamme.
Käytännössä tämä tarkoittaa, että tuloksesi vertaaminen laivaston keskiarvoon on merkityksellisintä, kun tiedät, mitä kemiaa autossasi on — tarkista varianttitaulukot akun tekniset tiedot -sivulta, jos et ole varma.
Milloin matala lukema on todella syytä huoleen
Yksittäinen lukema, joka on muutaman pisteen verran yllä olevan käyrän alapuolella, ei ole epätavallista — äskettäinen kylmä jakso, poikkeuksellisen mäkinen työmatka tai runsas ilmastoinnin käyttö viime latauksen jälkeen voivat kukin siirtää lukua muutaman prosentin verran ilman, että mikään on vialla. Aidosti tutkimisen arvoinen on tulos, joka pysyy jatkuvasti alle 80 %:ssa ajomäärästä riippumatta — se on Teslan oma takuun alaraja — tai kapasiteetti, joka on pudonnut jyrkästi muutamassa kuukaudessa vähittäisen, kymmeniätuhansia maileja kestävän pudotuksen sijaan. Kummassakin tapauksessa seuraava askel on tarkistaa jäljellä oleva suojasi takuutarkistuksesta ennen huoltokeskuksen diagnostiikan varaamista.