Ingyenes - Azonnali eredmények - Nincs szükség bejelentkezésre

Tesla Akkumulátorállapot-kalkulátor

Azonnal becsülje meg Tesla fennmaradó akkumulátorkapacitását az Energy alkalmazás valós adatai alapján — nincs szükség diagnosztikára vagy harmadik féltől származó alkalmazásokra.

100%

Ingyenes

Minden

Tesla modellek

8 év

Garancia ellenőrzés

Az akkumulátor degradációs görbéi

Flotta átlagos kapacitásmegtartása modellenként

Válassza ki az összehasonlítandó modellt
70%80%90%100%050k100k150k200k
3. modell NMCY modell NMCModel SGarancia min

Szeretné ellenőrizni Tesla garanciáját?

Nézze meg pontosan, hány hónap és mérföld van még hátra az akkumulátorra és a meghajtóegységre vonatkozó garanciából.

Garancia ellenőrzése →

Mennyire egészséges a Tesla akkumulátora?

95% felett
Kiváló

Az átlagosnál jobb a korához és a futásteljesítményéhez képest. Nincs szükség intézkedésre.

90-95%

Normális, egészséges lebomlás. A rendszeres használatban lévő Teslák túlnyomó többsége ebben a tartományban helyezkedik el.

80-90%
Átlagos

Jellemző a nagyobb futásteljesítményű vagy régebbi járműveknél. Érdemes figyelemmel kísérni; aggodalomra nincs ok.

70-80%
Átlag alatti

Átlagon felüli romlás. Tekintse át a töltési szokásait, és ellenőrizze, hogy érvényes-e a garanciális igény.

70% alatt
Jótállási igény

A Tesla garanciája 70%-os megtartást garantál. Ha a garanciális időszakon belül ez a küszöbérték alatt van, forduljon a Tesla szervizhez.

Az eredmények becslések, amelyek az autóban lévő kijelzőn megjelenített adatokon alapulnak. A végleges méréshez kérjen akkumulátordiagnosztikát a Tesla szerviztől.

Hogyan néz ki a Tesla akkumulátorok normál leépülése?

0 - 25,000 mi

~3-5%

A vásárlás után nem sokkal egy kis "rendeződés". Normális és várható.

25,000 - 100,000 mi

~5-10%

A lebomlás jelentősen lelassul. A legtöbb tulajdonos nagyon kevés változást lát hónapról hónapra.

100,000 - 200,000 mi

~10-15%

Egy hosszú, lankás fennsík. A Tesla flottaadatai szerint az átlagos megtartási arány jelenleg ~85-90%.

A töltés módja számít a legtöbbet

Gyorsítja

A gyakori Supercharger-töltés, a napokig 100%-on tartás és az extrém hőség mind gyorsítja a kopást.

Lassítja

A napi 80–90%-os korlát, a főként otthoni / váltóáramú töltés és a mérsékelt hőmérséklet.

A teljes bontásért lásd útmutató a Tesla akkumulátor élettartamának maximalizálásához.

Tesla akkumulátor garancia - mire terjed ki a garancia?

Minden Teslához akkumulátor-garancia jár, amely garantálja a legalább 70%-os kapacitásmegmaradást. Ha az akkumulátor az időszakon belül ez alá csökken, a Tesla megjavítja vagy kicseréli. Használja garanciaellenőrzőnket, hogy pontosan lássa, hol tart.

ModellFelszereltségIdőtartamKilométerhatárMin. megtartás
Model 3Standard tartomány / RWD8 év100 000 mi70%
Model 3Nagy hatótávolság / teljesítmény8 év120 000 mi70%
Model YMinden felszereltség8 év120 000 mi70%
Model SMinden felszereltség8 év150 000 mi70%
Model XMinden felszereltség8 év150 000 mi70%
CybertruckMinden felszereltség8 év150 000 mi70%

Bármelyik határérték is jön előbb - az évek vagy a mérföldek. A garancia átruházható a következő tulajdonosokra. Amerikai adatok; a regionális feltételek eltérhetnek.

Öt szokás, amely lassítja az akkumulátor leépülését

Töltés 80-90%-ra naponta

A Tesla a mindennapi használatra 80%-ot javasol. Minél alacsonyabb a rendszeres feltöltési idő, annál kevesebb terhelés éri a cellákat több ezer ciklus alatt.

Korlátozza a kompresszor használatát

Az egyenáramú gyorstöltés kényelmes, de több hőt termel a cellákban. Inkább tartsa fenn közúti utazásokhoz, mint rutinszerű feltöltésekhez.

Kerülje a 100%-os tárolást

Ha az autó napokig használaton kívül áll, állítsa be a töltési határértéket 50-70%-ra. A magas SOC-tárolás a hosszú távú kapacitásvesztés egyik fő oka.

Ne ürítse rendszeresen 10% alá a vizet

Az alkalmi mélykisülések rendben vannak. Ha rendszeresen csinálod, az halmozott stresszt okoz - az utolsó 10% nehezebb a kémia számára.

Meleg éghajlaton parkoljon árnyékban

A hő az akkumulátorok öregedésének első számú gyorsítója. A meghajtások közötti passzív hűtés többet segít, mint azt a legtöbb tulajdonos gondolná.

Hogyan működik ez az akkumulátor-állapotkalkulátor

Adjon meg három számot a Tesla energia képernyőjéről - a többit a kalkulátor elvégzi.

① Energiafogyasztás

Wh/mi vagy Wh/km

Az Ön átlagos energiafelhasználása mérföldenként vagy kilométerenként, amely az Energia képernyőn látható. Használja a 30 mérföldes átlagot a legstabilabb leolvasáshoz.

② Előrejelzett tartomány

Mérföld vagy km

A Tesla a legutóbbi vezetésed alapján számítja ki a hatótávolságot. Ugyanezen a képernyőn a fogyasztási adat mellett található.

③ Az akkumulátor százalékos aránya

% töltöttségi állapot

Az akkumulátor aktuális töltöttségi szintje a Tesla képernyőjének jobb felső sarkában látható. A jobb pontosság érdekében mérje le az 50% feletti értéket.

Mit jelent a Tesla akkumulátor degradációja?

Az akkumulátor degradációja az akkumulátor teljes töltöttséget biztosító képességének fokozatos csökkenése. Ez minden lítium-ion akkumulátorral megtörténik - az eredmény az, hogy egy régebbi Tesla alacsonyabb tervezett hatótávolságot mutat 100%-os töltöttségi szinten, mint új korában.

A jó hír: A Tesla flottaadatai azt mutatják, hogy az akkumulátorok 200 000 mérföld után is megtartják eredeti kapacitásuk 90%-át. A legtöbb tulajdonos soha nem észlel érdemi hatást a mindennapi vezetés során.

Ami számít, az a mintázat. Egy kis korai csökkenés, amelyet egy hosszú, lassú plató követ, teljesen normális. Az első év után folytatódó gyors csökkenés, vagy hirtelen nagy veszteség érdemes kivizsgálni.

Tesla akkumulátor adatok és tények

Teljes kapacitástáblázatok modell és év szerint, cellakémia és a legfontosabb degradációs statisztikák

Nézet →

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan működik a Tesla akkumulátorállapot-kalkulátor?

Adja meg a WH/MI vagy WH/km értéket a Tesla Energy alkalmazásból, a kivetített tartományt az aktuális töltöttségi szint mellett, valamint az akkumulátor töltöttségi szintjét. A számológép kiszámítja az aktuálisan használható kapacitást, és — ha kiválasztja a modellt — összehasonlítja azt a gyári specifikációval.

Hol találom a „Wh/mi” vagy „Wh/km” megjelölést a Teslámon?

Nyissa meg az Energy alkalmazást a Tesla érintőképernyőjén. Válasszon egy 30 mérföldes vagy 50 km-es ablakot. Az átlagos fogyasztási adat (a képernyő bal középső részén látható) a szükséges Wh/mi vagy Wh/km érték.

Mi az egészséges akkumulátor-kapacitás százaléka?

A legalább 90% kiváló és jellemző az újabb járművekre. A 80–90% normális a mérsékelt futásteljesítményű járművek esetében. 80% alatt átlagon felüli romlást jelezhet; a Tesla jótállása az akkumulátorokra akár 70% -os kapacitásig terjed a jótállási időn belül.

Ellenőrzi ez a szerszám a Tesla garanciát ALVÁZSZÁM alapján?

Számológépünk ALVÁZSZÁM nélkül is működik — csak válassza ki a modellt, az évet és a változatot a gyári kapacitás megtekintéséhez. A jótállás állapotához használja a jótállás-ellenőrzőt, amely dekódolja az alvázszámot, és kiszámítja a hátralévő időt és a futásteljesítményt.

Van Tesla blogod vagy fórumod?

Helyezze el ezt az ingyenes akkumulátorállapot-kalkulátort webhelyén egyetlen kódsorral.

Előnézet grafikai elem

Az Energia app leolvasásaitól a hasznoskapacitás-százalékig

A kalkulátor három számot alakít át az autód saját kijelzőjéről egy kapacitásértékké. A Wh/mi (vagy Wh/km) fogyasztásod, megszorozva a jelenlegi töltöttségnél mutatott becsült hatótávval, megmutatja, mennyi energia van ténylegesen jelenleg az akkumulátorban. Ha ezt elosztod az akkumulátor százalékos értékével, megkapod az autód teljes hasznos kapacitását — ez az a szám, ami számít, szemben a sajtóanyagokban néha szereplő nagyobb "bruttó" csomagmérettel, amely tartalmaz egy tartalékot, amelyhez az autó soha nem enged hozzáférni.

Hasonlítsd össze ezt a hasznoskapacitás-eredményt a modelled és kivitel eredeti gyári értékével — ez teljes egészében megtalálható az akkumulátor specifikációk és tények oldalunkon —, és a kettő közötti különbség adja a leromlásod mértékét.

LFP vagy nikkelalapú? A kémia befolyásolja, hogy mi számít „normálisnak”

Nem minden Tesla-akkumulátor épül fel ugyanúgy. A jelenlegi Model 3 és Model Y Standard Range / RWD változatai LFP (lítium-vas-foszfát) cellákat használnak, míg a Long Range és Performance kivitelek — a Model S, a Model X és a Cybertruck összes változatával együtt — nikkelalapú (NCA/NMC) kémiát alkalmaznak. A kettő eltérően öregszik: az LFP csomagok jól tűrik a rendszeres 100%-ra töltést, és jellemzően laposabb, lineárisabb leromlási görbét mutatnak, kevésbé kifejezett korai „beállási” eséssel. A nikkelalapú cellák könnyebbek és kilogrammonként nagyobb energiasűrűségűek, de érezhetően profitálnak a napi 80%-os töltési szokásból, amelyet az akkumulátorkezelési útmutatónkban részletezünk.

A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy az eredményed flottaátlaggal való összehasonlítása akkor a legértelmesebb, ha tudod, milyen kémiájú az autód — ha nem vagy biztos benne, nézd meg a kivitel-táblázatokat az akkumulátor specifikációk oldalon.

Mikor számít valóban aggasztónak egy alacsony érték

Nem szokatlan, ha egyetlen leolvasás néhány ponttal a fenti görbe alatt van — egy nemrégi hidegfront, egy szokatlanul dombos ingázás, vagy az utolsó töltés óta erős légkondicionáló-használat mind eltolhatja a számot néhány százalékkal anélkül, hogy bármi baj lenne. Amit valóban érdemes megvizsgálni, az egy olyan eredmény, amely tartósan 80% alatt marad a futásteljesítménytől függetlenül — ez a Tesla saját garanciahatára —, vagy egy olyan kapacitás, amely néhány hónap alatt élesen esett vissza ahelyett, hogy tízezer mérföldeken át fokozatosan csökkent volna. Mindkét esetben a következő lépés az, hogy ellenőrzöd a fennmaradó garanciádat a garancia-ellenőrzőn egy szervizközponti diagnosztika lefoglalása előtt.

További kérdések az akkumulátor állapotáról

Mennyire pontos a Tesla akkumulátor-állapot kalkulátor?
Közvetlenül a saját autód által jelentett adatokból származik – az Energia app Wh/mi (vagy Wh/km) átlagából, a jelenlegi töltöttségnél mutatott becsült hatótávból, és az akkumulátor százalékos értékéből –, ezért jellemzően néhány százalékponton belül pontos egy szervizközponti diagnosztikához képest. Ennek ellenére inkább becslés, mint laboratóriumi mérés: egy szokatlanul dombos vagy autópályás út közvetlenül a leolvasás előtt egy-két ponttal elmozdíthatja a számot, ezért ha az eredmény furcsának tűnik, érdemes egy szokásos vezetési hét után újra ellenőrizni.
Szükségem van OBD-eszközre vagy külső alkalmazásra a Teslám akkumulátorának állapotellenőrzéséhez?
Nem. Mindent, amire a kalkulátornak szüksége van – a Wh/mi fogyasztás, a becsült hatótáv és az akkumulátor százalékos értéke – már megtalálod a Teslád saját érintőkijelzőjén, az Energia appban, így nincs mit bedugni, és nincs szükség alkalmazás párosítására. Ez eltér a legtöbb más elektromosautó-márkától, ahol a valódi akkumulátor-állapot ellenőrzése általában az autó akkumulátorkezelő rendszeréből egy OBD-II eszközön keresztül kiolvasott nyers adatokat jelenti.
Árt a Superchargeren való töltés a Teslám akkumulátorának?
Normál használat mellett nem. A Tesla akkumulátorkezelő rendszere DC gyorstöltés közben aktívan csökkenti a töltési sebességet és szabályozza a cellák hőmérsékletét, kifejezetten a terhelés korlátozása érdekében, így az alkalmankénti Supercharger-használat – például havi néhány alkalommal ingázáskor, vagy utazások során – elhanyagolható hosszú távú hatással jár. Az a helyzet, amely mérhetően felgyorsítja az elhasználódást, ha a Supercharger az egyetlen töltési módod, minden egyes nap, különösen nagyon meleg éghajlaton. Nézd meg az akkumulátorkezelési útmutatónkat a legfontosabb szokásokért.
Milyen akkumulátor-állapot (SoH) számít normálisnak 100 000 mérföldnél?
A Tesla saját flottaadatai alapján a legtöbb autó normál töltési szokások mellett 100 000 mérföldnél nagyjából 85–90%-át őrzi meg az eredeti hasznos kapacitásának – ez összhangban van a fent látható leromlási görbével. Minden, ami ennél a futásteljesítménynél kényelmesen 80% fölött van, teljesen szokványos. Egy ennél észrevehetően alacsonyabb érték, különösen ha gyorsan és nem fokozatosan csökkent, érdemes összevetni a modelled garanciafeltételeivel.

Explore more Tesla tools