Calculadora de salud de batería Tesla
Estima instantáneamente la capacidad de batería restante de tu Tesla usando cifras reales de la app de Energía — sin diagnósticos ni apps de terceros necesarias.
100%
Gratis
Todos
Modelos Tesla
8 años
Verificación de garantía
Curvas de degradación de la batería
Retención media de capacidad de la flota por modelo
¿Quieres verificar la garantía de tu Tesla?
Descubre exactamente cuántos meses y kilómetros quedan en la garantía de tu batería y grupo motopropulsor.
¿Cómo de saludable es tu batería Tesla?
Mejor que la media para la edad y el kilometraje. No se necesita acción.
Degradación normal y saludable. La gran mayoría de los Tesla en uso regular se sitúan en este rango.
Típico para vehículos con más kilometraje o más antiguos. Vale la pena monitorizar; sin motivo de preocupación.
Degradación superior a la media. Revisa tus hábitos de carga y comprueba si aplica una reclamación de garantía.
La garantía de Tesla garantiza un 70% de retención. Si estás por debajo de este umbral dentro del período de garantía, contacta con Tesla Service.
Los resultados son estimaciones basadas en datos de la pantalla del coche. Para una medición definitiva, solicita un diagnóstico de batería en Tesla Service.
¿Cómo es la degradación normal de la batería Tesla?
~3-5%
Una pequeña caída de 'asentamiento' poco después de la compra. Normal y esperada.
~5-10%
La degradación se ralentiza significativamente. La mayoría de los propietarios ven muy poco cambio mes a mes.
~10-15%
Una meseta larga y suave. Los datos de flota de Tesla sitúan el promedio en ~85–90% de retención en este punto.
Cómo cargas es lo que más importa
El Supercharging frecuente, permanecer al 100% durante días y el calor extremo aceleran el desgaste.
Un límite diario del 80-90%, la carga principalmente en casa/CA y temperaturas moderadas.
Para un desglose completo, consulta nuestra guía para maximizar la vida de la batería Tesla.
Garantía de batería Tesla — ¿qué está cubierto?
Cada Tesla viene con una garantía de batería que garantiza un mínimo de 70% de retención de capacidad. Si tu batería cae por debajo de esto dentro del período, Tesla la reparará o reemplazará. Usa nuestro verificador de garantía para ver exactamente dónde te encuentras.
| Modelo | Versión | Duración | Límite de kilometraje | Retención mín. |
|---|---|---|---|---|
| Model 3 | Standard Range / RWD | 8 años | 100.000 mi | 70% |
| Model 3 | Long Range / Performance | 8 años | 120.000 mi | 70% |
| Model Y | Todas las versiones | 8 años | 120.000 mi | 70% |
| Model S | Todas las versiones | 8 años | 150.000 mi | 70% |
| Model X | Todas las versiones | 8 años | 150.000 mi | 70% |
| Cybertruck | Todas las versiones | 8 años | 150.000 mi | 70% |
Cualquiera de los límites que llegue primero — años o millas. La garantía es transferible a propietarios posteriores. Cifras de EE.UU.; los términos regionales pueden variar.
Cinco hábitos que ralentizan la degradación de la batería
Carga al 80–90% diariamente
Tesla recomienda el 80% para uso diario. Cuanto más bajo sea tu límite regular de carga, menos estrés para las celdas durante miles de ciclos.
Limita el uso de Supercharger
La carga rápida DC es cómoda pero genera más calor dentro de las celdas. Resérvala para viajes por carretera en lugar de recargas rutinarias.
Evita almacenar al 100%
Si el coche está sin usar durante días, establece el límite de carga al 50–70%. El almacenamiento con alto estado de carga es uno de los principales impulsores de la pérdida de capacidad a largo plazo.
No bajes del 10% regularmente
Las descargas profundas ocasionales están bien. Hacerlo habitualmente añade estrés acumulativo — el último 10% es más duro para la química.
Aparca a la sombra en climas calurosos
El calor es el acelerador número uno del envejecimiento de la batería. El enfriamiento pasivo entre conducciones ayuda más de lo que la mayoría de los propietarios creen.
Cómo funciona esta calculadora de salud de batería
Introduce tres cifras de la pantalla de Energía de tu Tesla — la calculadora hace el resto.
① Consumo de energía
Wh/mi o Wh/km
Tu consumo medio de energía por milla o km, mostrado en la pantalla de Energía. Usa la media de 30 millas para la lectura más estable.
② Autonomía proyectada
Millas o km
La autonomía que Tesla proyecta basándose en tu conducción reciente. Se encuentra junto a la cifra de consumo en la misma pantalla.
③ Porcentaje de batería
% de estado de carga
Tu nivel de batería actual mostrado en la esquina superior derecha de la pantalla Tesla. Toma una lectura por encima del 50% para mayor precisión.
¿Qué es la degradación de la batería Tesla?
La degradación de la batería es la reducción gradual de la capacidad de una batería para mantener una carga completa. Le sucede a todas las baterías de iones de litio — el resultado es que un Tesla más antiguo mostrará una autonomía proyectada menor al 100% de la que tenía cuando era nuevo.
La buena noticia: los datos de flota de Tesla muestran que las baterías retienen alrededor del 90% de su capacidad original después de 200.000 millas. La mayoría de los propietarios nunca notan un impacto significativo en la conducción diaria.
Lo que importa es el patrón. Una pequeña caída inicial seguida de una larga y lenta meseta es completamente normal. Un declive rápido continuo después del primer año, o una pérdida grande repentina, vale la pena investigar.
Especificaciones y datos de baterías Tesla
Tablas completas de capacidad por modelo y año, química de celdas y estadísticas clave de degradación
Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona la calculadora de salud de batería de Tesla?
Introduce la cifra de Wh/mi o Wh/km de la app de Energía de tu Tesla, la autonomía proyectada mostrada a tu nivel de carga actual y el porcentaje de batería. La calculadora deriva tu capacidad utilizable actual y — si seleccionas tu modelo — la compara con la especificación de fábrica.
¿Dónde encuentro Wh/mi o Wh/km en mi Tesla?
Abre la app de Energía en la pantalla táctil de tu Tesla. Selecciona una ventana de 30 millas o 50 km. La cifra de consumo promedio (mostrada en el centro-izquierda de la pantalla) es el valor de Wh/mi o Wh/km que necesitas.
¿Qué es un porcentaje saludable de capacidad de batería?
90% o más es excelente y típico para vehículos más nuevos. 80–90% es normal para vehículos con kilometraje moderado. Por debajo del 80% puede indicar degradación superior a la media; la garantía de Tesla cubre las baterías hasta el 70% de capacidad dentro del período de garantía.
¿Esta herramienta verifica la garantía de Tesla por VIN?
Nuestra calculadora funciona sin VIN — solo selecciona tu modelo, año y variante para buscar la capacidad de fábrica. Para el estado de la garantía, usa nuestro Verificador de Garantía, que decodifica tu VIN y calcula el tiempo y kilometraje restantes.
¿Tienes un blog o foro de Tesla?
Integra esta calculadora gratuita de salud de batería en tu sitio con una línea de código.
De las lecturas de la app de Energía a un porcentaje de capacidad utilizable
La calculadora convierte tres cifras de la propia pantalla de tu coche en un dato de capacidad. Tu eficiencia en Wh/mi (o Wh/km), multiplicada por la autonomía proyectada que se muestra a tu carga actual, indica cuánta energía queda realmente en el paquete ahora mismo. Divide eso entre tu porcentaje de batería y obtienes la capacidad utilizable total de tu coche — la cifra que importa, en contraposición al tamaño "bruto" del paquete, mayor y a veces citado en materiales de prensa, que incluye un margen que el coche nunca te deja tocar.
Compara ese resultado de capacidad utilizable con la cifra de fábrica original de tu modelo y variante — disponible al completo en nuestra página de especificaciones y datos de la batería — y la diferencia entre ambas es tu degradación.
¿LFP o basada en níquel? La química cambia lo que es "normal"
No todas las baterías de Tesla están construidas igual. Las versiones Standard Range / RWD del Model 3 y el Model Y actuales usan celdas LFP (fosfato de hierro y litio), mientras que los acabados Long Range y Performance — junto con todos los Model S, Model X y Cybertruck — usan química basada en níquel (NCA/NMC). Ambas envejecen de forma distinta: los paquetes LFP toleran cargarse al 100% con regularidad y tienden a mostrar una curva de degradación más plana y lineal, sin una caída inicial de "asentamiento" tan pronunciada. Las celdas basadas en níquel son más ligeras y con mayor densidad energética por kilogramo, pero se benefician notablemente del hábito de carga diaria al 80% que explicamos en nuestra guía de gestión de la batería.
En la práctica, esto significa que comparar tu resultado con la media de la flota es más útil una vez que sabes qué química tiene tu coche — consulta las tablas de variantes en la página de especificaciones de la batería si no estás seguro.
Cuándo una lectura baja realmente merece preocupación
Una única lectura unos puntos por debajo de la curva de arriba no es inusual — una ola de frío reciente, un trayecto inusualmente montañoso o un uso intenso del aire acondicionado desde tu última carga pueden desviar la cifra un par de puntos sin que signifique que algo va mal. Lo que realmente merece la pena investigar es un resultado que se mantiene de forma constante por debajo del 80% independientemente del kilometraje — ese es el umbral de garantía propio de Tesla — o una capacidad que ha caído bruscamente en unos pocos meses en lugar de gradualmente a lo largo de decenas de miles de millas. En cualquier caso, el siguiente paso es comprobar tu cobertura restante en el verificador de garantía antes de reservar un diagnóstico en un centro de servicio.