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Cómo comparar correctamente las versiones de Tesla

Hay tres cifras que realmente importan al comparar variantes de Tesla: la capacidad utilizable en kWh — cuánta energía puedes extraer realmente del paquete; la autonomía homologada — la cifra oficial del fabricante derivada de esa capacidad a una eficiencia fija; y la eficiencia real en Wh/milla, que determina si realmente verás esa autonomía homologada en la práctica. La mayor variable en la gama actual no es el tamaño bruto de la batería — es el tren motriz. Las variantes RWD con LFP cambian algo de capacidad por eficiencia y un precio más bajo, mientras que las versiones AWD y Performance añaden peso y consumo que reduce el aprovechamiento de sus paquetes más grandes.

Como referencia, las capacidades utilizables de la generación actual van desde unos 60 kWh en un Model 3 o Model Y RWD (LFP) hasta 95 kWh en el Model S y el Model X, con el Cybertruck en 123 kWh — usa la tabla de arriba para ver la cifra exacta, la autonomía y la eficiencia de cada versión, una junto a otra.

Capacidad utilizable frente a bruta — por qué la cifra de la ficha técnica no es la que obtienes

A veces los fabricantes indican en sus materiales de prensa la capacidad bruta ("nominal") del paquete, pero esa no es la cifra que determina tu autonomía — el coche reserva un margen en la parte superior e inferior del paquete al que nunca accedes realmente, para proteger las celdas durante la vida útil del coche. Todas las cifras de este buscador, y de nuestra página de especificaciones y datos de batería, son de capacidad utilizable precisamente por eso — es el único número que coincide con la autonomía que realmente verás y con el resultado que produce nuestra calculadora de salud de la batería.

Preguntas frecuentes sobre el Buscador de Tesla

¿Cuál es la diferencia entre la capacidad de batería utilizable y la bruta?
La capacidad bruta (o nominal) es el tamaño en bruto del paquete de batería tal como se construye. La capacidad utilizable es lo que realmente puedes aprovechar día a día — siempre es un poco menor, porque el coche reserva un margen tanto en la parte superior como en la inferior del paquete para proteger la longevidad de las celdas y evitar que llegues nunca realmente al 0% o al 100% a nivel de celda. Las cifras de este buscador, y de nuestra página de especificaciones de batería, son de capacidad utilizable, que es el número que determina la autonomía que verás en la práctica.
¿Qué Tesla tiene ahora mismo la mayor autonomía?
Cambia a medida que Tesla actualiza el paquete y la eficiencia de cada modelo, así que en lugar de dar una cifra que puede quedar desactualizada, usa la tabla de arriba — ordénala por autonomía o capacidad utilizable para ver la variante de mayor autonomía actual en toda la gama, actualizada según se lanzan nuevos años de modelo.
¿Una batería más grande siempre es mejor?
No necesariamente. Un paquete más grande añade peso y coste, y la eficiencia de la versión (Wh por milla) importa tanto para la autonomía real como la capacidad en bruto. Una variante RWD más pequeña y eficiente a veces puede superar en autonomía a una versión AWD o Performance más pesada y con mayor batería en conducción mixta, incluso con menos kWh a bordo.
¿Esta herramienta incluye el Cybertruck?
Sí — las variantes AWD y Cyberbeast del Cybertruck están incluidas junto a todas las versiones del Model 3, Model Y, Model S y Model X, usando la misma metodología de capacidad utilizable en todos los casos, para que puedas comparar toda la gama actual de Tesla en un solo lugar.

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