Nemokamai - Momentiniai rezultatai - Nereikia prisijungti

„Tesla“ akumuliatoriaus būklės skaičiuoklė

Iškart įvertinkite likusią „Tesla“ akumuliatoriaus talpą, naudodami realius skaičius iš „Energy“ programėlės — nereikia diagnostikos ar trečiųjų šalių programėlių.

100%

Nemokamai

Visi

"Tesla" modeliai

8metų

Garantijos patikrinimas

Akumuliatoriaus degradacijos kreivės

Vidutinis parko pajėgumų išlaikymas pagal modelį

Pasirinkite modelį, kurį norite palyginti
70%80%90%100%050k100k150k200k
3 modelis NMCY modelis NMCS modelisGarantija min.

Norite pasitikrinti Tesla garantiją?

Sužinokite, kiek tiksliai mėnesių ir mylių liko akumuliatoriaus ir pavaros bloko garantijai.

Patikrinti garantiją →

Kiek sveikas jūsų "Tesla" akumuliatorius?

95 %+
Puikus

Geresnis nei vidutinis amžius ir rida. Nereikia imtis jokių veiksmų.

90-95%
Geras

Normalus, sveikas gedimas. Didžioji dauguma įprastai naudojamų "Tesla" automobilių yra šiame diapazone.

80-90%
Vidutiniškai

Tai būdinga didesnės ridos arba senesnėms transporto priemonėms. Verta stebėti; nėra pagrindo nerimauti.

70-80%
Žemiau vidurkio

Aukštesnis nei vidutinis degradacijos lygis. Peržiūrėkite savo įkrovimo įpročius ir patikrinkite, ar taikoma garantinė pretenzija.

Žemiau 70 %
Garantinis reikalavimas

"Tesla" garantija garantuoja, kad bus išsaugota 70 proc. Jei garantiniu laikotarpiu ši riba nesiekia šios ribos, kreipkitės į "Tesla" servisą.

Rezultatai yra apytiksliai, pagrįsti automobilio ekrano duomenimis. Jei norite gauti galutinius matavimus, kreipkitės į "Tesla" techninės priežiūros tarnybą, kad būtų atlikta akumuliatoriaus diagnostika.

Kaip atrodo įprastas "Tesla" akumuliatoriaus gedimas?

0 - 25 000 mylių

~3-5%

Nedidelis "nusistovėjimo" kritimas netrukus po įsigijimo. Normalu ir tikėtina.

25 000 - 100 000 mylių

~5-10%

Degradacija labai sulėtėja. Dauguma savininkų pastebi labai nedidelius mėnesio pokyčius.

100 000 - 200 000 mylių

~10-15%

Ilga, švelni plynaukštė. Tesla parko duomenimis, šiuo metu vidutiniškai išlaikoma ~85-90 % keleivių.

Svarbiausia, kaip įkraunate

Pagreitina

Dažnas superkrovimas, ilgas stovėjimas ties 100% ir ekstremalus karštis — visa tai pagreitina nusidėvėjimą.

Sulėtina

Kasdienė 80–90% riba, daugiausia įkrovimas namuose / kintamąja srove ir saikinga temperatūra.

Išsamią informaciją rasite "Tesla" akumuliatoriaus veikimo trukmės didinimo vadove.

"Tesla" akumuliatoriaus garantija - kas į ją įeina?

Kiekvienam "Tesla" akumuliatoriui suteikiama garantija, garantuojanti ne mažesnį kaip 70 % talpos išlaikymą. Jei per šį laikotarpį akumuliatoriaus talpa sumažės žemiau šios ribos, "Tesla" jį suremontuos arba pakeis. Naudokitės mūsų garantijos tikrinimo įrankiu, kad tiksliai sužinotumėte, kokioje padėtyje esate.

ModelisKomplektacijaTrukmėNuvažiuotų kilometrų ribaMinimalus išlaikymas
Model 3Standartinis diapazonas / RWD8 metai100 000 mylių70 %
Model 3Ilgas nuotolis / našumas8 metai120 000 mylių70 %
Model YVisos apdailos detalės8 metai120 000 mylių70 %
Model SVisos apdailos detalės8 metai150 000 mylių70 %
Model XVisos apdailos detalės8 metai150 000 mylių70 %
CybertruckVisos apdailos detalės8 metai150 000 mylių70 %

Nepriklausomai nuo to, kuri riba - metai ar kilometrai - bus pirma. Garantija perduodama vėlesniems savininkams. JAV duomenys; regioninės sąlygos gali skirtis.

Penki įpročiai, lėtinantys akumuliatoriaus degradaciją

Kasdien įkraukite iki 80-90 proc.

Kasdieniam naudojimui "Tesla" rekomenduoja naudoti 80 %. Kuo mažesnis jūsų įprastinis įkrovimas, tuo mažesnė apkrova tenka elementams per tūkstančius ciklų.

Apriboti įkroviklių naudojimą

DC greitasis įkrovimas yra patogus, tačiau dėl jo ląstelėse susidaro daugiau šilumos. Jį verčiau rinkitės kelionėms, o ne įprastiniam įkrovimui.

Venkite laikyti 100 % temperatūroje

Jei automobilis nenaudojamas kelias dienas, nustatykite 50-70 % įkrovimo ribą. Didelės SOC saugykla yra vienas iš pagrindinių veiksnių, lemiančių ilgalaikį talpos praradimą.

Reguliariai nenusausinkite mažiau nei 10 % vandens

Retkarčiais pasitaiko gilių iškrovų. Jei tai darote įprastai, kaupiasi papildoma įtampa - paskutiniai 10 proc. yra sunkesni cheminei medžiagai.

Karšto klimato šalyse statykite automobilį pavėsyje

Šiluma yra pagrindinis akumuliatoriaus senėjimo veiksnys. Pasyvus aušinimas tarp važiavimų padeda labiau, nei dauguma savininkų įsivaizduoja.

Kaip veikia ši akumuliatoriaus būklės skaičiuoklė

Įveskite tris skaičius iš "Tesla" energijos ekrano - visa kita atliks skaičiuotuvas.

① Energijos suvartojimas

Wh/mi arba Wh/km

Jūsų vidutinės energijos sąnaudos vienai myliai arba kilometrui, rodomos Energijos ekrane. Kad rodmenys būtų stabiliausi, naudokite 30 mylių vidurkį.

② Numatomas diapazonas

Mylios arba km

"Tesla" prognozuoja nuvažiuojamą atstumą pagal jūsų neseniai nuvažiuotą atstumą. Jį rasite šalia tame pačiame ekrane pateikto suvartojimo skaičiaus.

③ Akumuliatoriaus procentinė dalis

% įkrovos būklė

Dabartinis akumuliatoriaus įkrovos lygis rodomas Tesla ekrano viršutiniame dešiniajame kampe. Kad rodmenys būtų tikslesni, užfiksuokite didesnį nei 50 % rodmenį.

Kas yra "Tesla" akumuliatoriaus degradacija?

Akumuliatoriaus degradacija - tai laipsniškas akumuliatoriaus gebėjimo išlaikyti visą įkrovą mažėjimas. Taip nutinka kiekvienam ličio jonų akumuliatoriui - dėl to senesnio "Tesla" 100 % nuvažiuojamas atstumas bus mažesnis nei naujo akumuliatoriaus.

Geros naujienos: "Tesla" automobilių parko duomenys rodo, kad po 200 000 mylių akumuliatoriai išlaiko apie 90 % savo pradinės talpos. Dauguma savininkų niekada nepastebi reikšmingo poveikio kasdieniam vairavimui.

Svarbiausia yra šablonas. Nedidelis ankstyvas kritimas, po kurio seka ilgas, lėtas plokščiakalnis, yra visiškai normalus reiškinys. Verta ištirti tolesnį spartų mažėjimą po pirmųjų metų arba staigų didelį nuostolį.

"Tesla" akumuliatoriaus specifikacijos ir faktai

Visos talpos lentelės pagal modelį ir metus, elementų cheminę sudėtį ir pagrindinius gedimo rodiklius

Peržiūrėti →

Dažnai užduodami klausimai

Kaip veikia „Tesla“ akumuliatoriaus būklės skaičiuoklė?

„Tesla“ energijos programėlėje įveskite Wh/mi arba Wh/km skaičių, prognozuojamą diapazoną, rodomą esant dabartiniam įkrovos lygiui, ir akumuliatoriaus procentinę dalį. Skaičiuotuvas išveda jūsų dabartinę naudojamą talpą ir, jei pasirinksite savo modelį, palygina ją su gamyklos specifikacija.

Kur rasti Wh/mi ar Wh/km savo Tesla?

„Tesla“ jutikliniame ekrane atidarykite energijos programėlę. Pasirinkite 30 mylių arba 50 km langą. Vidutinės sąnaudos (rodomos ekrano viduryje kairėje) yra reikiama Wh/mi arba Wh/km vertė.

Koks yra sveiko akumuliatoriaus įkrovos procentas?

90% ar daugiau yra puikus ir būdingas naujesnėms transporto priemonėms. 80-90% yra įprasta transporto priemonėms, kurių rida yra vidutinė. Mažiau nei 80% gali reikšti didesnį nei vidutinį nusidėvėjimą; „Tesla“ garantija apima iki 70% baterijų talpos garantiniu laikotarpiu.

Ar šis įrankis patikrina „Tesla“ garantiją pagal VIN?

Mūsų skaičiuotuvas veikia be VIN — tiesiog pasirinkite savo modelį, metus ir variantą, kad sužinotumėte gamyklos pajėgumus. Norėdami gauti garantiją, naudokite mūsų garantijos tikrintuvą, kuris iššifruoja jūsų VIN ir apskaičiuoja likusį laiką ir ridą.

Turite „Tesla“ tinklaraštį ar forumą?

Įdėkite šį nemokamą akumuliatoriaus būklės skaičiuoklę į savo svetainę su viena kodo eilute.

Peržiūrėti Valdiklį

Nuo „Energy“ programėlės rodmenų iki naudojamosios talpos procentinės dalies

Skaičiuoklė paverčia tris skaičius iš jūsų automobilio ekrano į talpos skaičių. Jūsų Wh/mi (arba Wh/km) efektyvumas, padaugintas iš numatomos ridos, rodomos esamu įkrovos lygiu, parodo, kiek energijos šiuo metu iš tikrųjų liko baterijoje. Padalykite tai iš savo akumuliatoriaus procentinės dalies ir gausite bendrą automobilio naudojamąją talpą — skaičių, kuris svarbus, priešingai nei didesnis "bendras" baterijos dydis, kartais nurodomas spaudos medžiagoje, kuris apima rezervą, kurio automobilis niekada neleidžia paliesti.

Palyginkite šį naudojamosios talpos rezultatą su savo modelio ir varianto originaliu gamykliniu skaičiumi — pilnai pateiktu mūsų akumuliatoriaus specifikacijų ir faktų puslapyje — ir skirtumas tarp jų yra jūsų nusidėvėjimas.

LFP ar nikelio pagrindo? Cheminė sudėtis keičia, kas atrodo "normalu"

Ne kiekviena „Tesla“ baterija pagaminta taip pat. Standartinės ridos / RWD dabartinio „Model 3“ ir „Model Y“ versijos naudoja LFP (ličio geležies fosfato) elementus, o Long Range ir Performance komplektacijos — kartu su kiekvienu „Model S“, „Model X“ ir „Cybertruck“ — naudoja nikelio pagrindo (NCA/NMC) cheminę sudėtį. Šios dvi rūšys sensta skirtingai: LFP baterijos toleruoja įkrovimą iki 100 % reguliariai ir paprastai rodo tolygesnę, labiau linijinę nusidėvėjimo kreivę, be tokio ryškaus ankstyvo "nusistovėjimo" kritimo. Nikelio pagrindo elementai yra lengvesni ir turi didesnį energijos tankį kilogramui, tačiau jiems pastebimai naudingas 80 % kasdienio įkrovimo įprotis, aprašytas mūsų akumuliatoriaus priežiūros gide.

Praktikoje tai reiškia, kad jūsų rezultato lyginimas su automobilių parko vidurkiu yra prasmingiausias tuomet, kai žinote, kokią cheminę sudėtį turi jūsų automobilis — patikrinkite variantų lenteles akumuliatoriaus faktų puslapyje, jei nesate tikri.

Kada žemas rodmuo iš tikrųjų verta nerimauti

Vienkartinis rodmuo, keliais punktais žemesnis už aukščiau pateiktą kreivę, nėra neįprastas — neseniai buvęs šalčio protrūkis, neįprastai kalvotas kelias į darbą ar didelis oro kondicionieriaus naudojimas nuo paskutinio įkrovimo gali kiekvienas atskirai pakeisti skaičių keliais procentais, nereiškiant, kad kažkas negerai. Iš tikrųjų verta tirti rezultatą, kuris nuolat išlieka nuolat žemiau 80 % nepriklausomai nuo ridos — tai pačios „Tesla“ garantijos riba — arba talpą, kuri smarkiai sumažėjo per kelis mėnesius, o ne palaipsniui per dešimtis tūkstančių mylių. Bet kuriuo atveju kitas žingsnis — patikrinti likusią apsaugą garantijos tikrinimo įrankyje prieš rezervuojant diagnostiką servise.

Daugiau klausimų apie akumuliatoriaus būklę

Koks tikslus „Tesla“ akumuliatoriaus būklės skaičiuoklės rezultatas?
Jis gaunamas tiesiogiai iš jūsų automobilio pateikiamų skaičių — „Energy“ programėlės Wh/mi (arba Wh/km) vidurkio, numatomos ridos esamu įkrovos lygiu ir akumuliatoriaus procentinės dalies — todėl paprastai jis tikslus iki kelių procentinių punktų, palyginti su servisui atliekama diagnostika. Tai vis dar įvertis, o ne laboratorinis matavimas: neįprastai kalvotas ar greitkeliais gausus važiavimas prieš pat atliekant matavimą gali šiek tiek pakoreguoti skaičių, todėl verta patikrinti dar kartą po įprastos savaitės važiavimo, jei rezultatas atrodo neteisingas.
Ar man reikia OBD adapterio ar trečiosios šalies programėlės, kad patikrinčiau savo „Tesla“ akumuliatoriaus būklę?
Ne. Viskas, ko reikia skaičiuoklei — jūsų Wh/mi efektyvumas, numatoma rida ir akumuliatoriaus procentinė dalis — jau yra jūsų „Tesla“ liečiamajame ekrane, „Energy“ programėlėje, todėl nieko nereikia jungti ir nereikia jokios porinamos programėlės. Tai skiriasi nuo daugumos kitų elektromobilių markių, kur tikros akumuliatoriaus būklės patikrinimas paprastai reiškia neapdorotų duomenų nuskaitymą iš automobilio akumuliatoriaus valdymo sistemos per OBD-II adapterį.
Ar greitas įkrovimas „Supercharger“ stotelėse kenkia mano „Tesla“ akumuliatoriui?
Įprastai naudojant — ne. „Tesla“ akumuliatoriaus valdymo sistema aktyviai mažina įkrovimo greitį ir valdo elementų temperatūrą nuolatinės srovės greito įkrovimo metu būtent tam, kad sumažintų apkrovą, todėl retkarčiais naudojamas „Supercharger“ įkrovimas — važinėjant į darbą kelis kartus per mėnesį ar naudojant jį kelionėse — turi nežymų ilgalaikį poveikį. Scenarijus, kuris iš tikrųjų pastebimai pagreitina nusidėvėjimą — tai „Supercharger“ naudojimas kaip vienintelis įkrovimo būdas kasdien, ypač labai karštame klimate. Svarbiausius įpročius rasite mūsų akumuliatoriaus priežiūros gide.
Kokia akumuliatoriaus būklė (SoH) yra normali sukūrus 100 000 mylių ridos?
Remiantis pačios „Tesla“ automobilių parko duomenimis, dauguma automobilių išlaiko apie 85–90 % originalios naudojamosios talpos sukaupę 100 000 mylių ridos, kai laikomasi įprastų įkrovimo įpročių — tai atitinka aukščiau pateiktą nusidėvėjimo kreivę. Bet kas patogiai virš 80 % tokioje ridoje yra nieko neįprasto. Rodmuo, pastebimai žemesnis už tai, ypač jei jis sumažėjo greitai, o ne palaipsniui, verta palyginti su jūsų modelio garantijos sąlygomis.

Explore more Tesla tools