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Passo 1

Onde conduzes mais frequentemente?

O clima tem um impacto maior na autonomia de um VE do que a maioria das pessoas imagina.

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Como comparar corretamente as variantes Tesla

Três números é que realmente importam quando comparas variantes Tesla: a capacidade útil em kWh — quanta energia consegues efetivamente extrair do pack; a autonomia homologada — o valor oficial de distância do fabricante, derivado dessa capacidade a uma eficiência fixa; e a eficiência real em Wh/milha, que determina se vais realmente ver essa autonomia homologada na prática. A maior variável em toda a gama atual não é o tamanho bruto da bateria — é a tração. As variantes RWD LFP trocam alguma capacidade por eficiência e um preço mais baixo, enquanto as variantes AWD e Performance acrescentam peso e consumo que reduz o alcance dos seus packs maiores.

Como referência, as capacidades úteis da geração atual variam entre cerca de 60 kWh num Model 3 ou Model Y RWD (LFP) até 95 kWh no Model S e Model X, com o Cybertruck nos 123 kWh — usa a tabela acima para ver o valor exato, a autonomia e a eficiência de cada variante lado a lado.

Capacidade útil vs. capacidade bruta — porque é que o número da ficha técnica não é o número que obténs

Os fabricantes por vezes indicam a capacidade bruta ("gross") do pack em materiais de imprensa, mas esse não é o valor que determina a tua autonomia — o carro reserva uma margem no topo e na base do pack a que nunca acedes de facto, para proteger as células ao longo da vida útil do carro. Todos os valores neste localizador, e na nossa página de especificações e factos da bateria, são de capacidade útil exatamente por essa razão — é o único número que corresponde à autonomia que vais realmente ver e ao resultado que a nossa calculadora de saúde da bateria produz.

Perguntas frequentes sobre o EV Finder

Qual é a diferença entre capacidade útil e capacidade bruta da bateria?
A capacidade bruta (ou nominal) é o tamanho real do pack de bateria tal como construído. A capacidade útil é aquela que consegues efetivamente utilizar no dia a dia — é sempre um pouco menor, porque o carro reserva uma margem no topo e na base do pack para proteger a longevidade das células e evitar que chegues verdadeiramente aos 0% ou 100% ao nível da célula. Os valores neste localizador, e na nossa página de especificações da bateria, são de capacidade útil, que é o número que determina a autonomia que vais realmente ver.
Qual é o Tesla com maior autonomia neste momento?
Isto muda à medida que a Tesla atualiza o pack e a eficiência de cada modelo, por isso, em vez de indicar um valor que pode ficar desatualizado, usa a tabela acima — ordena por autonomia ou capacidade útil para ver a variante com maior autonomia em toda a gama atual, atualizada à medida que novos anos-modelo são lançados.
Uma bateria maior é sempre melhor?
Não necessariamente. Um pack maior acrescenta peso e custo, e a eficiência da variante (Wh por milha) importa tanto para a autonomia real como a capacidade em bruto. Uma variante RWD mais pequena e eficiente pode, por vezes, superar em autonomia uma versão AWD ou Performance mais pesada e com bateria maior em condução mista, mesmo com menos kWh a bordo.
Esta ferramenta inclui o Cybertruck?
Sim — as variantes AWD e Cyberbeast do Cybertruck estão incluídas juntamente com todas as variantes do Model 3, Model Y, Model S e Model X, utilizando sempre a mesma metodologia de capacidade útil, para que possas comparar toda a gama Tesla atual num só lugar.

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