Verificador de Garantia Tesla

Decodifique o VIN do seu Tesla para identificar automaticamente o seu modelo ou selecione manualmente. Introduza a sua quilometragem para ver exatamente quanta garantia de bateria e unidade de acionamento resta.

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Garantia da Bateria e Unidade de Acionamento Tesla por Modelo

Todas as garantias incluem retenção mínima de 70% da capacidade da bateria.

Modelo e varianteGarantia da bateria e unidade de tração
Model 3 — RWD / Standard Range
8 anos ou 100,000 mi — o que ocorrer primeiro
Model 3 — Long Range / Performance
8 anos ou 120,000 mi — o que ocorrer primeiro
Model Y — RWD / Standard Range
8 anos ou 100,000 mi — o que ocorrer primeiro
Model Y — Long Range / Performance
8 anos ou 120,000 mi — o que ocorrer primeiro
Model S / Model X / Cybertruck
8 anos ou 150,000 mi — o que ocorrer primeiro

Antes de confiar num número

  • O relógio dos 8 anos começa a contar a partir da data original de entrada em serviço (primeira entrega), não da data em que comprou o carro.
  • A cobertura termina no limite que ocorrer primeiro — obtém os anos ou as milhas, não ambos na totalidade.
  • Alguns Model S / X iniciais de 2012–2014 tinham condições de quilometragem ilimitada e nenhuma cláusula explícita de 70% — consulte o folheto para esse VIN específico.
  • As condições variam consoante a data de fabrico e o mercado. Considere isto um guia, não a fonte autoritativa para um determinado VIN.

Guia

Compreender as garantias Tesla

Como funciona a cobertura de 8 anos da bateria e da unidade motriz, o que é que a regra dos 70% garante realmente, e os dois números que importam quando compras um carro em segunda mão.

Como funciona a garantia da bateria Tesla

A garantia da bateria e da unidade motriz da Tesla é independente da cobertura geral do carro "de para-choques a para-choques" e dura muito mais tempo. Tem a duração de 8 anos a partir da data em que o carro foi entregue pela primeira vez, até um limite de quilometragem que varia consoante o modelo. A garantia termina assim que atinjas qualquer um dos limites — os 8 anos ou o limite de quilometragem, o que ocorrer primeiro — por isso, o verificador acima pede tanto a tua data de entrada em serviço como a leitura do conta-quilómetros para calcular quanta cobertura ainda tens.

O limite de quilometragem em si varia consoante o modelo — consulta a tabela garantia da bateria e da unidade motriz por modelo acima para o valor exato de cada variante.

A regra dos 70% — o que é que ela garante realmente

A parte da garantia que os proprietários mais interpretam mal é a garantia de capacidade. Além de cobrir defeitos evidentes, a Tesla promete que o pack vai manter pelo menos 70% da sua capacidade original durante a duração da garantia. Se a tua bateria descer abaixo dos 70% enquanto ainda estiveres dentro do prazo, isso é uma reclamação coberta e a Tesla vai repará-la ou substituí-la.

Eis a subtileza que apanha as pessoas desprevenidas: a degradação que se mantém acima dos 70% não está coberta, porque é tratada como desgaste normal — e a grande maioria dos Teslas nunca chega perto dos 70% dentro de 8 anos. A maioria perde a fatia mais acentuada nos primeiros um ou dois anos e depois estabiliza, ficando bem dentro dos 80% altos ou 90% baixos. Por isso, o limite mínimo de 70% é uma verdadeira rede de segurança contra um pack defeituoso, não uma promessa de que a tua autonomia se vai manter como nova. Para veres onde o teu próprio carro se situa em relação a esse limite, mede-o com a calculadora de saúde da bateria e compara o resultado com a capacidade original do teu modelo na página de especificações e factos da bateria.

Coberto vs. não coberto

Normalmente coberto

  • Defeitos de fabrico na bateria ou na unidade motriz
  • A capacidade descer abaixo do limite mínimo de retenção de 70% dentro do prazo
  • Uma falha do pack ou de um módulo que não seja causada pelo proprietário

Normalmente não coberto

  • Degradação gradual normal que se mantém acima dos 70%
  • Danos causados por colisão, inundação ou reparações não aprovadas
  • Carros utilizados comercialmente de formas excluídas pela garantia

Comprar ou vender um Tesla em segunda mão

A garantia da bateria é transferida com o carro, pelo que um Tesla em segunda mão mantém o tempo e a quilometragem que restarem do prazo original de 8 anos — não há nada a registar nem qualquer custo para a assumir. Isso faz com que a data de entrada em serviço e o conta-quilómetros sejam os dois valores que vale a pena confirmar antes de comprares: um carro de 2019 com poucas milhas pode ainda ter anos de cobertura da bateria, enquanto um exemplar com muita quilometragem pode estar próximo do seu limite, independentemente da idade. Introduz os dois valores no verificador acima para ver exatamente quanta garantia resta num carro específico.

Perguntas frequentes sobre a garantia Tesla

Quanto tempo dura a garantia da bateria Tesla?
Todos os Teslas atuais têm uma garantia de 8 anos para a bateria e a unidade motriz, com um limite de quilometragem que depende do modelo — 100 000 milhas no Model 3/Y Standard Range, 120 000 milhas no Model 3/Y Long Range e Performance, e 150 000 milhas no Model S, Model X e Cybertruck. A cobertura termina assim que atinjas o primeiro dos dois limites, pelo que nos proprietários com muita quilometragem normalmente esgotam-se primeiro as milhas, e nos proprietários com pouca quilometragem acontece o oposto.
O que é a regra dos 70% da bateria Tesla?
Além de cobrir defeitos de fabrico, a Tesla garante que a bateria mantém pelo menos 70% da sua capacidade original durante todo o período de garantia. Se o teu pack descer abaixo dos 70% antes de os anos ou as milhas se esgotarem, isso é uma reclamação de garantia. A ressalva é que a degradação gradual que se mantém acima dos 70% — que é o que acontece na maioria dos carros — não está coberta, porque é considerada desgaste normal.
A garantia da bateria Tesla transfere-se para um comprador em segunda mão?
Sim. A garantia da bateria e da unidade motriz fica associada ao carro, não ao proprietário original, pelo que um Tesla em segunda mão mantém o tempo e a quilometragem que restarem do prazo original de 8 anos. Isso faz da data de entrada em serviço (quando o carro foi entregue pela primeira vez) e do conta-quilómetros os dois números que importam quando estás a avaliar uma compra em segunda mão — esta ferramenta calcula a cobertura restante a partir de ambos.
Como sei se a minha bateria está perto do limite de 70%?
Primeiro, mede a tua capacidade atual com a calculadora de saúde da bateria e depois compara-a com o valor útil original do teu modelo. Se estiveres confortavelmente acima dos 70%, estás em território normal; se estiveres perto desse valor e ainda dentro do período de garantia, vale a pena obter uma leitura num centro de assistência antes de a cobertura expirar.

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